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首先是主销内倾角，从汽车正面看，我们可以发现转向节主销朝内侧倾斜，而它与铅垂线形成的角度，就被称为主销内倾角。由于内倾角的存在，汽车在转弯时，内侧车轮会朝转向方向倾斜，同时压低内侧车身，抬高外侧车身，形成了一定的向心力，利于汽车转向，从直观感受上讲，它会带来方向盘转向更加轻便、车辆直线稳定性更好等好处，但同时值得注意的是，内倾角不宜过大，否则会造成轮胎磨损加剧。

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车辆一级***润滑作业项目有哪些？

答：***润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处）润滑脂。

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从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角。过大就是外八字，钢板销价格，过小就是内八字。

概念有点复杂，咱们还是说腿，当车辆的前束不正常时，就像人的走路姿势有问题，不是外八字就是内八字，外八字或者内八字不光走路不好看，客车钢板销价格，穿鞋也会一侧磨损严重，调整前束就是矫正车的不良走路姿势。

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