a.电磁阀接线头松动或线头掉落，电磁阀不得电，可紧固线头解决问题。
b.电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏，螺杆式空压机，使得阀的启闭艰难，缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成窜气。
c.电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量.若是开路，则电磁阀线圈烧坏。
d.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小，通常都是单件安装，当有机械杂质带入或润滑油太少时，二手空压机，很容易卡住。
处置办法：可用钢丝从头部小孔捅入，空压机维修，使其弹回。彻底的解决办法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，进行清洁，使得阀芯在阀套内动作灵敏。拆开时应注意各部件的安装次序及外部接线方位，以便重新安装及接线正确。还要查看油雾器喷油孔是不是阻塞，润滑油是不是满足。
空压机***常用的数据
1、机头的出口温度为风冷机为95℃以下，水冷机为90℃以下，超过110℃就会出现高温跳机现象；
2、空压机的机头振动值为：空压机主机振值应小于7.5mm/s；
3、冷却水输入与输出的温差就为15度左右。过大或过小都反应冷却系统出现了问题。且冷却水流量就为3.7升/秒以上；
4、空压机运行的环境温度为0-40℃ 。过高导致主机温度偏高的现象，过低会导致空压机启动困难；
5、油分分离后，排气含油量约为1—5ppm(GA55-90机仅为2ppm)，一般压缩空气中的含油量为:3ppm；
6、电脑板显示：空滤的压差值低于-0.05ba就必须更换滤芯；
7、空滤过滤粒子：1微米的为98%；2微米的为99.5%；3微米的为99.9%；
8、油滤的过滤粒子：10μm ；油分的过滤精度能达到0.1微米；
9、一般新换的油分压差值为0.2bar左右；油气分离器压差值不能超过0.8bar，超过了要立即更换；
10、空压机油的闪点温度为200℃，凝点为-20℃；
11、A、空压机产气量计算公式为：
每6KW产气1立方米；
1千瓦产气量为0.1633 m3
B、1）英制马力(HP)(匹)=0.746KW=746W
2）公制马力(HP)(匹)=0.735KW=735W. (通常使用此单位换算）
12、油分:的初始压差为≤0，2mpa较大工作温度为120℃；
油滤:较大工作温度为小于120℃，较大工作压力为1.4—2.5mpa；
空滤:工作温度小于120℃，较大工作压力为：1.4—1.5mpa；
机器要运行首先要按下电源开关，由电控系统来完成机组降低压力启动后才能正常运行打气（为减少对电网冲击/节能减排，采取星三角降低压力启动或变频软起动。延边三角、自耦变压器这两种降低压力起动方式由于成本和技术要求较高，所以非常少见到空压机上应用）；根据电控系统的命令动力系统开始运行，开始快速建立系统压力来保障润滑油的顺畅循环；内压建立完成后根据电控系统的命令，芜湖空压机，进气系统执行打开命令，从而使空压机正常打气工作（吸气、压缩、排气）；经由螺杆主机压缩后油气混合物进入分离系统，完成旋风分离并经过油分芯精密过滤分离完成润滑油和压缩空气分离工作，润滑油回流到分离系统（油气桶）底部；压缩空气通过较小压力阀流入后冷却器冷却后排出机器，压力控制信号取压点一般设置在冷却器排气口侧方或上方（因经过冷却后的压缩空气对压力传感器的损伤较小，且上半部分无冷凝水析出，检测压力值较为准确）；润滑油流出油气桶通过温控阀流入冷却器（如果温度低于阀芯开启温度，润滑油会直接通过机油过滤器喷入螺杆主机），经过冷却后的润滑油回流到机油过滤器，过滤杂质后喷入螺杆主机压缩腔体内来辅助完成压缩过程。
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