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北京智诚巨邦科技有限公司

普通会员7
|
企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:北京 北京
联系卖家:魏经理
手机号码:13521601201
公司官网:www.dekaups.com
企业地址:北京市昌平区城北街道
企业概况

北京智诚巨邦技有限公司经营UPS电源,铅酸蓄电池的一家诚信公司,公司本着以诚信为原则,以质量求发展的理念...

理士蓄电池销售公司DJ600现货批发价

产品编号:1148830541                    更新时间:2019-12-27
价格: ¥850.00
北京智诚巨邦科技有限公司

北京智诚巨邦科技有限公司

  • 主营业务:UPS电源,蓄电池销售
  • 公司官网:www.dekaups.com
  • 公司地址:北京市昌平区城北街道

联系人名片:

魏经理 13521601201

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产品详情

理士蓄电池销售公司DJ600现货批发价

理士国际技术有限公司(理士国际)始于1999年,是专门从事全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业,香港主板上市企业(理士国际)。经过多年成长,理士国际已成为中国领先的铅酸蓄电池制造商及最大的铅酸蓄电池出口商。

理士国际在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地,占地面积100多万平方米,共有员工近10000余人,其中技术研发人员400余人。理士国际拥有的76条电池生产线及相应的检测设备,以及广东、江苏两个专门的蓄电池研发中心,共同构成了企业先进而雄厚的研发制造能力,企业生产的备用型、起动型、动力型全系列铅酸蓄电池包括:AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,纯铅电池,UPS用高功率系列电池,船舶用电池,铁路用电池,起停电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,扫地车电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业,年生产能力总和超过2000万千伏安时。

 

 

 

 

斯里兰卡工厂

马来西亚工厂

广东工厂

 

 

 

安徽工厂

江苏工厂

美国销售公司

理士DJM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

12V120jpg
12v20
12V150实拍

产品特性

1. 寿命长。

2. 自放电率极低。

3. 容量充足。

4. 使用温度范围宽。

5. 密封性能好。

6. 导电性好。

7. 充电接受能力强。

8. 安全可靠的防爆排气系统。

应用领域

1. 多用途的

2. 不间断电源

3. 电子能源系统

4. 紧急备用电源

5. 紧急灯

6. 铁路信号

7. 航空信号

8. 安防系统

9. 电子器械与装备

10.通话系统电源

11.直流电源

12.自动控制系统

曲线图片

 

产品规格表

电池型号

电压 (V)

额定容量 (AH)

外形尺寸(mm)

端子形式

20HR

10HR

5HR

3HR

1HR

总高

DJM1238

12

40.2

38.0

33.3

30.3

23.4

197±2

165±1

170±1

170±1

T6

DJM1240

12

42.4

40.0

35.0

31.8

24.6

197±2

165±1

170±1

170±1

T6

DJM1245

12

47.8

45.0

39.4

35.7

27.7

197±2

165±1

170±1

170±1

T6

DJM1250

12

53.0

50.0

43.8

39.9

30.8

257±2

132±1

200±2

200±2

T6

DJM1255

12

58.4

55.0

48.2

43.8

33.8

229±2

138±1

205±2

226±2

T6

DJM1260

12

63.6

60.0

52.5

47.7

36.9

259±2

168±1

208±2

214±2

T6

DJM1265

12

69.0

65.0

57.0

51.6

40.0

348±3

167±1

178±1

178±1

T6

DJM1275

12

79.6

75.0

65.5

59.7

46.1

348±3

167±1

178±1

178±1

T6

DJM1275H

12

79.6

75.0

65.5

59.7

46.1

259±2

168±1

208±2

230±2

T6

DJM1280

12

84.8

80.0

70.0

63.6

49.2

259±2

168±1

208±2

214±2

T6

DJM1290

12

95.4

90.0

79.0

71.7

55.4

330±3

173±1

212±2

220±2

T11

DJM1290H

12

95.4

90.0

79.0

71.7

55.4

305±3

168±1

207±2

213±2

T6

DJM12100

12

106

100

87.5

79.5

61.5

330±3

173±1

212±2

220±2

T11

DJM12120

12

127

120

105

95.4

73.8

410±3

177±1

225±2

225±2

T11

DJM12140

12

148

140

123

111

86.1

344±3

171±1

274±2

280±2

T11

DJM12150

12

159

150

132

119

92.3

485±3

170±1

240±2

240±2

T11

DJM12180

12

191

180

158

143

111

530±3

209±2

214±2

220±2

T11

DJM12200

12

212

200

175

159

123

522±3

240±2

218±2

224±2

T11

DJM12230

12

244

230

202

183

141

522±3

240±2

218±2

224±2

T11

DJM12250

12

266

250

219

199

154

522±3

268±2

220±2

226±2

T11

DJM660

6

63.6

60.0

52.5

47.7

36.9

185±1

112±1

205±2

205±2

T3

DJM6100

6

106

100

87.5

79.5

61.5

195±1

170±1

206.5±2

212.5±2

T6

DJM6120

6

127

120

105

95.4

73.8

280±2

128±1

203±2

203±2

T6

DJM6150

6

159

150

132

119

92.3

260±2

180±1

247±2

253±2

T7

DJM6180

6

191

180

158

143

111

322±3

178±1

228±2

234±2

T11

DJM6200

6

212

200

175

159

123

322±3

178±1

228±2

234±2

T11

12V100AH实拍
12V50AH12V50
12v45

【产品特性】
(1). 长时间放电特性。 
(2). 适用于备用和储能电源使用。 
(3). 特殊的极板设计,循环使用寿命长。 
(4). 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。 
(5). 专用隔板增强了电池内部性能。 
(6). 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。 
(7). 气体复合效率高。 
(8). 失水极少无电解液层化现象。 
(9). 贮存期较长。 
(10). 良好的深放电恢复性能。 
(11). 采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。

12V17
12V120AH
12V24AH实拍

理士蓄电池安全阀漏液的处理方法
1)采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制作的安全阀,以延长耐老化时间。      
  2)为保证安全阀的可靠,应定期更换安全阀。     
  3)改变安全阀结构,使其开启压力可调。目前,柱式安全阀是较为完善的结构,它使      
  理士蓄电池用的橡胶耐老化性能好,同时压力可调。当发现其老化(开启压力下降)时,可适当加以调整,增大开启压力,保证其密封性。腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅都是多孔状的,硫酸在内部气压作用下,会沿着腐蚀孔爬到外面而产生漏液。相对而言,腐蚀速度比较缓慢,因此要在使用较长一段时间后才产生漏液,同时正极腐蚀速度大于负极,因此正极漏液更严重。由于焊接一般采用的是乙炔氧气焊接,焊接时极柱表面会形成一层氧化铅,氧化铅很容易同硫酸反应,因而更加快了腐蚀速度,缩短了产生漏液时间。蓄电池极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、HAGEN专利极柱密封结构。极柱密封普遍采用的方法是,先将极柱同蓄电池盖上的铅套管焊接在一起,再灌上一层环氧树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液,并且正极比负极严重,这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对极柱端子漏液的松下蓄电池解剖发现,极柱端子已被腐蚀,硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏,端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。

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