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基坑支护工程是个暂时工程，设计的安全储备相对可以小些，广州钢板桩，但又与地区性有关。不同区域地质条件其特点也不相同。基坑支护工程又是岩土工程、结构工程以及施工技术互相交叉的学科，是多种复杂因素交互影响的系统工程，是理论上尚待发展的综合技术学科。

由于基坑支护工程造价高，开工数量多，是各施工单位争夺的***，深圳钢板桩，又由于技术复杂，涉及范围广，变化因素多，事故频繁，是建筑工程中具有挑战性的技术上的难点，同时也是降低工程造价，确保工程质量的***。

隧道塌方救援过程十分复杂，救援时间也比较长，钢板桩，近几次救援情况看，佛山钢板桩，一般在3~6天，因此，快速打通“生命通道”为被困人员输送空气、食物，进行信息传递以及心理干预都非常必要；“生命通道”能够再次确认坍塌体长度，指导逃生通道的施工。

打通方法：首先利用洞内既有硬质风、水管对被困人员进行通风，如条件成熟可进行输送食物、通话等；再次利用套管跟进钻机在坍塌体上部打通生命通道。

另外，在集水井排水的过程中施工人员应当注重确保地基能够保持相应的干燥情况，并且能够得到合理的加固支持。从而能够在此基础上促进建筑施工中的基坑排水技术应用效率的持续进步。

另外，在人工井点降水的过程中施工人员应当注重通过降水使坑内土始终保持干燥状态来有利于施工并且能够使土产生固结同时有效防止流砂产生。***终能够在此基础上促进建筑施工中的基坑排水技术应用可靠性的不断提升。