景德镇充电桩-九牛充电桩***免费铺-电动自行车充电桩加盟

充电站的开发价值

运营本钱及收益

一辆纯电动小轿车(接连行进路程200 公里以上)，按其动力电池贮存电量40 度核算，充电站充电时，一般要满意10

分钟充电到70%左右，此时的充电功率至少要到达180 千瓦，按90%充电功率核算，电网输入功率至少要到达200 千瓦，规范充电站至少要确保8 辆电动汽车一起充电，这样，总用电功率将超过1600 千瓦。

假定一座至少包含4 个快充机，充电桩安装，16 个慢充机的充电站。慢充方法下，充满电需8 个小时，16

个慢充机每天***多可认为16*24/8=48 辆车充电;快充方法能够两个小时为轿车充满电，4 个快充机***多能够服务的车辆也是4*24/2=48 辆。

一座充电站共有4 台快充机，16 台慢充机。电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5

元/kWh。充电站快充2 小时，慢充8 小时。一辆电动轿车充电后可行进二百余公里，总计耗电约36 度，电价为36*0.5=18元(油价60 元左右)。因而，4

台快充机每小时电价约为4*18/2=36 元，充电桩技术，16 台慢充机每小时电价约为16*18/8=36 元。

定论：慢充机本钱收益与快充机本钱收益完全相同

一个拥有***桩的车主每日对于充电桩的需求仅几个小时，一周的充电次数在两到三次，景德镇充电桩，那么其余时间充电桩处于空置状态。共享充电桩模式就是把闲置的资源对外开放，让更多人能够共享。此外，由于国内小区整体电力不足，通常10个充电桩就会使小区电容量达到饱和，这时共享充电桩就能在不增加总体电容量的前提下解决更多车主的充电问题。

充电桩布局，良好的管理必不可少

公共充电桩是关于新动力车主日常出行弥补动力必不可少的，电动自行车充电桩加盟，尤其是小区没有装置充电桩的车主更是只能依托公共充电桩完结充电，可是却呈现了半数以上鸠占鹊巢的情况，燃油车占充电桩车位的现象现已十分严峻。

除了依托车主自觉，还应该在办理方面做好作业，规划好燃油车和新动力汽车的停放区域，做好相关的赏罚办法，才干确保充电桩的合理使用。在运营方面也应该加强对充电桩的日常保护，不能安好了就不管了，应该定时检测替换，这才是对信任新动力并为之买单的车主的责任。