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混凝土大型输送装备,用于高楼,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。

混凝土输送泵生产原理
混凝土输送泵生产原理:
1.全液控换向液压系统,混凝土输送泵报价,回路优化设计,发热损耗低,二次构造柱液压浇筑泵系统更稳定。
2.S管阀采用高锰钢铸造成型,易磨损面堆焊抗磨材料;眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金,耐压耐磨。
3.活塞采用进口原材料,油缸密封及关键电气部件采用进口元件。
4.二次构造柱液压浇筑泵布局合理,维护空间大。

混凝土泵使用优点:
1.动力系统、液压系统与泵送系统匹配合理,有效发挥电机的功率。
2.高吸料性,实际泵送效率达到理论值达到80%以上。
3.配置更优化,采用原装进口的液压件及电气元件,大大提高设备使用的可靠性。
4.独特的分配油路缓冲技术,河北混凝土输送泵,确保S管摆动到位,延长S管使用寿命。
5.高低压切换的应用,简化了操作方式。
6.润滑系统采用强制过滤、预压式双泵节能自动集中供油系统,混凝土输送泵原理,供油充分、润滑效果更好,且节省消耗,比普通连续注油降低消耗50%以上。
7.新型耐磨材料与焊接工艺的应用,使用常用易损件的使用寿命成倍提高。
8.动力系统选用国际品牌液压主泵,电机选用国内品牌,提供强劲动力。
9.液压系特的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小、发热少。
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