五星导向轮
矿用防五星导轮；又叫镀锌钢丝绳五星导轮，一般全是置放在矿车窄轨路轨正中间有曲线图的地区。由于在矿山开采斜井煤巷中因为煤巷并不是挺直的，因而斜井下矿用钢丝绳就务必有导轮作为支撑点将镀锌钢丝绳的伸展方位视角更改，减少摩阻使镀锌钢丝绳可以一切正常工作中，以至于损坏镀锌钢丝绳。铁路配件数年来飞速发展，在铁路配件提速和重载的大背景下，为了实现数百公里时速或者几十吨以上重载的目标，必须要装备满足高速重载需要、安全可靠并且高质量的铁路配件，这将直接加快对技术含量较高的车辆配件需求，新一代的产品和技术会有非常大的发展空间。
自从铁路发展快了以后，给我们中国人民的出行带来了非常大的便利，但是同时还存在着一些异常的情况，下面我们来为大家简单分享一下关于铁路上的安全知识，希望可以帮助到大家。不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生***事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成***。
我们经常看到的道岔，就是铁路上的道岔。道岔的铺设位置按设计进行铺设。道岔有很多种，不同的道岔有不同的功能，被应用于不同的行业。在困难条件下，经过总体规划和研究，道岔铺设位置前后移动不超过6.25m，且不影响轨道有效长度等运行条件。道岔是机车车辆从一条轨道到另一条轨道的连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，所以我们将在日常工作中对道岔进行维护和***。必要的维护和***可以降低道岔故障率，保证行车安全。铁路道岔的使用应定期检查道岔的作业状态，及时进行调整，以免影响作业安全。但各区段车站及以上车站，特别是道岔咽喉部，其移动量不得大于0.5m。当然，对于不同类型的道岔产品，在运行过程中，道岔间的故障问题是不同的。
