在车外诱导系统中,交通诱导信息在车流检测器、信息中心和外场信息显示设备(交通信息板、交通诱导屏等)之间传输,停车诱导屏哪家好,诱导对象是车流群,也称群体车辆诱导系统。这种系统价格相对比较便宜。
在中国现阶段,一般所设计并实施的交通诱导系统就是属于车外诱导系统。这种系统***少,停车诱导屏用途,见i效快,对群体车辆有较好的诱导作用。
一般这种车外诱导系统又可分为城市交通诱导系统(包括城市街道诱导信息发布系统、城市停车诱导系统等)和公路交通诱导系统(含高速公路交通诱导系统等)。
以后条件成熟后,交通诱导系统建设可以在车外诱导系统的基础上进一步扩展,建设车内诱导系统。
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1.LED显示屏:
(1) LED 显示屏尺寸可按设计图定制,显示屏双基色,可视角度:22°;
(2) 可设定LED起闪速度;
(3) ***i大显示速度:≥200 km/h;
(4) 正常视力驾驶员在非超i速行驶条件下100m外可识别显示内容;
2.检测距离:50~180m;
3.车速检测显示时间小于0.5s;
4.电源:220VRX,50Hz或12DC
显示方式:可由2位或3位 7字段数码字组成(如:88、188、888)
供电方式:可使用90-240V 市电,也可使用太阳能电池供电
工作电压:12V,***i大探测车速:255公里/小时
提示限速显示模式:安全速度内显示为绿色数字,停车诱导屏销售,超i速时显示红色数字。适用范围:城市快速道路,
高速公路,城郊连接线,***院校等对车速有限制的路段。同时适用2-5个车道
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