泰国贸易战略与政策办公室主任公开表示，2018年12月份的出口贸易总额为193.814亿美元，负增长1.72%（这已经是第二个月出现负增长）；进口贸易总额为183.164亿美元，负增长8.15%；由于进出口行业受到贸易战的影响（导致电子产品、黄金出现负增长），致使泰国2018年12月份贸易赤字达10.649亿美元。2018年泰国贸易总出口额为2524.86亿美元，同比增长6.70%（但低于原定增长8%目标）；进口贸易总额为2492.318亿美元，同比增长12.51%；2018年泰国的贸易余额达32.545亿美元。广州至泰国物流服务***。
据新加坡联合早报报道，泰国***希望通过一个横跨亚洲多国的高铁网络，致力推动泰国发展成为东盟的物流枢纽。据曼谷邮报报道，广州至泰国物流价格，这项庞大工程主要分为泰国到老挝及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚和新加坡，以及曼谷到清迈四条路线，广州至泰国物流运费，全长达3193公里，造价约2.07万亿泰铢（约4600亿）。广州至泰国物流服务***。
连接曼谷和毗邻老挝的东北部廊开府（Nong Khai）的阶段工程正在兴建，预计2023年竣工。这一段铁路长达608公里，落成之后，将会成为曼谷通往老挝的主要运输系统。下一段铁路将把泰国和老挝边境与老挝首都万象连接，***后一段铁路则会将万象与中国云南省边城磨憨镇相连接。据一个不愿具名的老挝官员说，万象与磨憨镇之间长达414公里的铁路至今已经完成了55%，衔接万象与廊开的铁路工程也已经展开。广州至泰国物流服务***。
泰国商会大学国际贸易研究中心主任Aphit Pisanwanit先生表示，根据对泰国出口和***产生影响的CLMV***（柬埔寨，老挝，***，越南）中的东盟贸易和中国贸易进行研究发现，在过去的15年中， 无论是在东盟贸易自由化之前还是在《东盟自由贸易协定》（中国）之前，中国都已成为影响东盟包括泰国的东盟出口贸易的角色，并且一直都是其中的一个因素。预计在未来5年内，CLMV市场中泰国产品将受到中国产品的严重打击。广州至泰国物流服务***。
自从中国介入后，导致东盟***之间的进口商品比例减少。反而东盟从中国的进口增加了7.5倍，预计为2770.09亿美元。中国出口业上涨4倍，预计为1935.3亿美元。尤其是对CLMV***对中国的出口增加了4.1倍，预计为582.14亿美元，从中国进口上涨17.6倍，预计为953.74亿美元。除此之外，广州至泰国物流，在未来五年里（2020-2025年），泰国的产品市场会被中国产品瓜分市场，泰国出口价值将会因为该市场被瓜分而减少1877.95亿铢，广州至泰国货运物流，占泰国向CLMV***出口的23.83%。其中被瓜分市场***严重的***是越南，其次是老挝，***，柬埔寨，泰国将丧失原有的越南市场中的纱线、机织织物、虾、木板、地板、木材、钢材、皮革等等的份额。广州至泰国物流服务***。
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