闸瓦闸间隙的调整
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，煤矿提升机刹车片，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。
贴磨闸瓦达到要求后，应按相关标准调整好闸瓦与制动盘的间隙。调整方法如下：
闸间隙的调整过程中应注意以下几点：
a、闸瓦间隙的定义与规范要求，定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙，规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时，闸间隙调为1～1.5mm。
b、在调试制动器过程中，若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活，有卡阻现象时必须进行处理，使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时，可将盘式制动器的放气旋塞打开，进行放气即可缩短松闸时间。
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闸瓦的性能分析
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为了进一步考察所研制高摩合成闸瓦的制动摩擦磨损性能，结合和谐型大功率内燃机车的实际运用条件，又在1 1制动动力试验台上进行了型式测试。测试中模拟的轴重为25.2t，制动压力为3.53kN;测试得到不同制动初速度下重车的制动距离、磨耗量和车轮踏面***i高温度等数据。
闸瓦
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1)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内，煤矿提升机刹车片厂家，其偏差Δ2不得大于±3毫米。
2)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均磨擦半径R实不得小于设计的平均磨擦半径Rδ。
3)、制动器支座与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。
4)、其它要求应符合安装规范***建委标准TJ231(六)-78的规定。
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