传统的清理方法是：由于建筑商管理不好，建筑工程都是露天作业，风、雨侵蚀扣件的生绣的很严重 。
还有建筑工地的混凝土的侵蚀，必须先加润滑油浸泡数小时后，在人工用扳手慢慢的松动。人工拿扳手对扣件螺栓松动时很难操作，首先要固定扣件，十字扣件报价，然后才能进行松动。所以人工操作既费时、又费力，十字扣件销售，***也低，清理松动的质量差，很容易损坏螺栓。对扳手的消耗量很大，还无形增大了租赁企业的资金投入。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，云南十字扣件，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
一层成本节约
a:人工：传统扣件式支撑架按以上工期计算：（8技术工*250元/个工日 4杂工*130元/个工日）=2520.00元。新型轮扣式支撑架按以上工期计算：(1*250元/个工日 8*130元/个工日)*0.5=645.00元。
b:材料：1、传统扣件钢管：320m2*3.8m*0.008元/m（每天）=9.73元；扣件：320m2*3个*0.007元/个（每天）=6.72元。
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