汽车轮毂修复漆-锦华车会改装部-吕梁轮毂修复

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，吕梁轮毂修复，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

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汽车改装：运动短弹簧

由于短弹簧与原装的弹簧在行程及硬度都有差别，目前对于短弹簧与原装避震机搭配使用，是否会造成原装避震机的超负荷工作、缩短避震机的使用寿命，尚没有定论。市面上常见的短弹簧有等节距弹簧和不等节距弹簧，它们在硬度和行程上同样是有差别的，乘坐感受也不相同。影响弹簧质量的主要有加工材料、生产工艺以及弹簧丝直径、弹簧旋绕比（弹簧平均直径与弹簧丝直径之比）等等。

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汽车改装之排气改装

每一种进排气汽车改装产品都有它独特的功能特性，先搞清楚自己的车和自己的用车习惯，才选择一款合适的产品着手改装车。

排气系统分：前段排气管，奔驰轮毂修复，俗称头焦、头段、排气喉；三元催化段，即触媒转化器；中段或中后连体；后段排气管，俗称尾鼓、尾喉。

比如马自达3或福克斯，其排气管都是中后连体式，两个消声鼓都在后轮轴之前，消声鼓到排气口长达1.5米，若换内回压鼓、S鼓、M鼓都不合适，因为回压后废气里排气管口距离太长，高转速会很吃力，而换上直排，就不会有此问题，动力性能相应也能改善5HP。

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汽车改装强制进气之涡轮增压器

近年有越来越多的汽车改装迷热衷加装涡轮增压器（turbo）来使自己的改装车马力更强劲，涡轮增压，是一种利用内燃机运作时产生的废气驱动空气压缩机的技术。一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。