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对于旅游来说，国内大部分公路和高速房车是可以开的，但是如果要想跟欧美***一样比如开到海边沙滩上等就很少能实现了。 对于房车的本身来说，要比一般***车越野车要体积要大，对于驾车技术要求不一样，你是否能适应。对于房车来说，遗憾就是，一路上和到达你想去的景区，房车旅游租赁，没有配套的房车停靠站，没有配套的补水补电，没有相应配套的维修服务，上路后的有的是否有上路权，高速有时会拒绝你上。到达景区依然只能停在停车场。优点在于，不用顾及热销景区景点房间暴涨价格和没房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，开到哪里都有回头率。

欧洲的房车营地分有星级与无星级几个档次，当然，停车的场地是大同小异的，房车旅游价格，有档次区别的只是它的服务设施。每个营地通常的设施有洗浴卫生间、洗碗池、洗衣间、汽车配电箱，有的还配有客房、餐厅等。收费按车辆大小、人数，另加水电费，可以说配套设施十分完善。而在中国目前国内有各类型的房车营地只有约40个，在房车旅游消费领域，我国旅游市场巨大，但是房车市场尚在培育阶段，缺乏完善的汽车旅馆、汽车营地、加油维修站点等基础服务设施。

近年来，中国自驾车房车旅游已经在国内获得较快发展。数据显示，2015年在国内旅游40亿旅游人次中，自驾游游客已占到58.5%以上，达到23.4亿人次。面对自驾游时代的到来，房车旅游自驾，我国的营地无论在数量上还是在质量上都有很大的发展空间，房车旅游，房车在总体规模上还有巨大的发展潜力。营地方面，美国有露营地16500个，每百万人拥有量为51.72个，欧洲有营地约25000个，每百万人拥有量为33.88个。而我国有一定规模、能正常运营的露营地不足500家，分别是美国、欧洲的3%和2%，每百万人拥有量是美国的0.57%，欧洲的0.86%。