铝型材挤压-扬州铝型材-苏州仟百易铝业科技

零配件加工找昆山市仟百易铝业科技有限公司

相对于整车，零部件投入的周期更长、资金门槛更高、经营风险也更大，加工铝型材，时至今日，我国汽车零部件核心技术缺乏的困境依然明显存在。国内汽车零部件企业却大多集中在技术含量少、利润水平低的低端领域，价格几乎成为了我国企业唯--的竞争手段。这样，零部件产业逐渐成为我国汽车产业中一道迈不过去的坎，严重制约着我国汽车强国战略的实施。

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1、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，散热铝型材加工，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水5货”；2、看正件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为******产品；

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市场集中度相对前几年更高了，整车厂日渐趋于模块化和系统化采购，铝型材挤压，供应商之间的协作更加紧密，扬州铝型材，从而使得***汽车零部件供应商系统逐渐向宝塔型结构演变，由一级厂商对整条供应链负责管理，使得供应链之间的合作更加规范。像这样发展的企业，在各自的市场都是页尖的，他们占据80%的市场，独霸了高瑞市场。一家零部件企业的老总表示：“伴随着整车产销高速增长，零部件企业遇到了千载难逢的机会，没搭上这辆快车就要落后，就会淘汰出局。