电价、油价、气价比较
以轿车为例,比较轿车充电、加油和加气形式下的费用状况:
2.1充电形式
按照一般商业电价峰期每度电1.212 元(当地价格,下同)核算,一辆纯电动轿车行进300 公里大约耗电55-60度电左右,充电费用约为70 元;若使用谷期(23:00-7:00)电价充电,每度电0.409 元,轿车充电费用约为24 元,每辆车充电均匀费用约为45元。
2.2加油形式
现在***价格为6.61元/升,在城市路况下,轿车百公里油耗均匀为10 升,充电桩计量标准发布,行进300公里,每辆车加油均匀费用为198元,大大高于充电价格。
2.3加气形式
轿车气容量均匀值为50 立方米,新能源汽车充电桩,现在***工业用气价格为5 元/m3 ,均匀每行进100 公里耗费***7立方米,则行进300 公里每辆轿车均匀费用为105 元,低于油价,高于电价。





轿车充电站收益剖析
假定一个专为纯电动轿车(乘用车)效劳的充电站,南平充电桩,有以下特色:
1)充电站备用200套动力蓄电池。
2)充电站固定工作人员20-40人,动力电池及替换设备***由各供商供给效劳,效劳费用包含在电池购买价格当中;
3)假定充电站每天替换电池200次,每次充电36度供电动轿车均匀行进200公里;
4)轿车的动力蓄电池全寿命可供运转15万公里,估计可供运转4.1年(2套电池),即充电站均匀保有一套电池的使用期约为4.1年;
5)普通轿车行进100公里耗油10升,油价6.7元/升,运转本钱为67元;电动轿车行进100公里耗电15-20度,若要运转本钱与燃油车适当,每度电价约为4.2元。
施工难度大吗
施工过程中,我们要协作装置配电柜的空间,新能源汽车 充电桩,并请车主们挪开车辆方便施工。衔接充电桩的电缆比小孩子的臂膀粗,每个充电桩的电流为36安培,4个就是144安培,往后还会添加充电桩的数量,没有这么粗的电缆无法接受更大电流。电缆并不是铺设在地面上,而是从空中架过来的,由于地下停车场进进出出的车辆很多,铺设在地面上,一旦电缆被压坏后果不堪设想,从空中架过来,作业量大了很多,但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆,4位工人师傅花了4天时间把曾经安置的电线槽从头剥开,铺设电缆。
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