集装箱配件-集装箱配件厂家定做-集装箱配件生产厂家

　　由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，集装箱配件厂家定做，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，集装箱配件，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样***率导致***益。

　　高***的运输方式，集装箱运输虽然是一种***率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。

　　船公司必须对船舶和集装箱进行巨额***。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的***相当大，开展集装箱运输所需的高额***，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。

　　锁盒包括锁盒本体、设置在所述锁盒本体上侧板的上锁板及设置在所述锁盒本体下侧板的下锁板，且所述上锁板上开有供所述上锁杆头部插入的上限位孔，所述下锁板上开有供所述下锁杆头部插入的下限位孔，所述锁盒本体的盖板上开有供专用钥匙插入的钥匙孔，所述锁盒将锁体全部隐藏在所述锁盒内部。

　　1.所述锁芯的锁头向外延伸有伸出轴，所述伸出轴的头部穿过所述钥匙孔。

　　2.所述锁芯的锁头为不对称外五方结构或者异性结构，与专用钥匙的不对称内五方结构或者异性结构相匹配;专用钥匙上还设置有与所述锁芯伸出轴相匹配的内圆孔。

　　3.所述伸出轴与所述钥匙孔之间的间隙为3～5mm。

　　4.所述锁座顶端与所述上铰接杆的铰接点、所述上铰接杆与所述上锁杆的铰接点、所述锁座底端与所述下铰接杆的铰接点及所述下铰接杆与所述下锁杆的铰接点四点共线。

　　本实用新型所设计的集装箱门锁，包括紧固在集装箱门板上的锁体及焊接在集装箱锁杆上的锁盒;所述锁体包括锁芯、锁座、一端铰接在所述锁座顶端的上铰接杆、一端铰接在所述锁座底端的下铰接杆、与所述上铰接杆另一端铰接的上锁杆及与所述下铰接杆另一端铰接的下锁杆，以及紧固在门板上的锁盖;另外，集装箱配件厂家供应，所述锁芯、所述锁座、所述上铰接杆、所述下铰接杆、所述上锁杆及所述下锁杆均内置在由所述锁盖和门板围合形成的容纳腔内，集装箱配件报价，所述锁芯的底部穿过所述锁盖的锁芯孔直至所述锁芯的锁头抵在所述锁盖的外侧面上，且所述锁芯的底部与所述锁座固定连接;所述锁盖的上端横板开有供所述上锁杆头部伸出的上导向孔，所述锁盖的下端横板开有供所述下锁杆头部伸出的下导向孔;