【扒渣机操作手必备】扒渣机日常***的事项和做法
一、液压系统
1、按规定***，周期更换液压油、回油滤芯、，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、灰尘堵塞。如果加装使用破碎锤时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。
2、不可液压油不足工作，液压油不足工作会导致扒渣机油温过高和整机无力。
3、更换液压油或液压部件后，注意排出空气。
4、液压油尽量使用正规渠道购买的，在加入新液压油之前把液压油箱内的液压油全部放掉，到工地上做***服务，工地反馈为了节约液压油，每次看液压油箱的油少了，就再加添一些，这是不正确的方法和错误的理念，因为巷道内污染比较大，液压油箱内的液压油已经有污染，所以换液压油使用 200小时左右或者2个月左右，就彻底更换一次，保持液压系统的清洁。
3、滤芯器经常检查，油箱内底部滤芯定期清洗或者更换，建议2个月清洗或者更换一次，外滤芯灰多时2个月用柴油清洗一次；
4、如果发现液压油变质，或者变成乳白色就要彻底更换了；不可为了节约液压油而继续使用，防止液压原件受损。
二、电气系统
挖掘式装载机电气系统由外接电源、电动机、矿用隔爆型电磁起动器（或电气控制箱）、隔爆（普通）型照明灯、电铃、电缆、控制按钮、电动滚筒等组成。1、注意防水。
2、电气控制系统采用综合保护器，具有过载、漏电闭锁、短路保护，以确保人身和设备安全。
3、外接电源必须配漏电保护装置。
4、扒渣机长期停放时，建议要拆卸电路板或者电箱，把电器部件放在干燥位置使用时再安装，即方便又安全又节约成本。
三：、结构件与输送系统
1、每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。
2、每天检查结构有无开裂、变形。
3、停放扒渣机时注意周围环境，远离***工作面和不稳定的顶板处。
4、停放扒渣机时挖斗油缸完全收回，挖斗落地，防止油缸被撞。
5、检查轮胎是否有漏气或者气压不足现象，及时修补预防。
6、每天检查皮带下面的托辊是否偏移位置或者脱落。
7、每天检查皮带是否跑偏，皮带扣是否损坏要及时校正和提前预备配件。
四：底盘部分
1、电机、电机油泵、变速箱、前后桥或者柴油机新机器每天检查紧固一次，陕西扒渣机输送带，后期每周检查并紧固一次。
一）每班次***要求
1、检查电缆有无破损、接头有无松动，磁力起动器等电器及其连接线路是否烧损、松脱，并及时进行更换、修复。
2、检查各活动关节、转轴、轴承等润滑部位，每台班一次定时加注润滑油和钙基油脂。
3、检查液压油箱油面高度，不足油箱的4/5时补充液压油。检查油泵、油缸、多路控制阀、油管等连接处是否有漏油现象。
4、检查各液压软管总成各油管是否存在弯折、扭曲和破漏现象，及时排除必要时更换。
5、检查各连接部件、紧固件是否有松动和丢失，及时添加紧固。
6、进行整机粘附渣料清理，80型扒渣机输送带，特别是散热器、滚筒、刮板、底盘盖板上积尘的清除。
总结：
1、凡是扒渣机***的比较好的操作手一定是个***而且负责任的人。
2、凡是扒渣机不***或者***不到位的就是操作手不***，公司管理也有责任。
建议选择操作手期间不要单单看工价便宜，还要考察操作手的***培训经历和从业经历，建议在***扒渣机厂家有过***系统培训，这样的操作手工价贵也是物超所值。因为这样***的操作手可以每月提高工作效率和节约配件成本。
大家都了解扒渣机的尾轮吗，下面我们一起了解一下它的结构组成，它是由以下四种主要零件构成的：
1、侧板，主要作用是均匀侧板受到的载荷均匀力。
2、尾轮，作为核心结构。
3、心轴，主要作用是可以起到支撑作用。
4、吊钩，主要作用是可以起到悬挂作用。
简单的了解了，扒装机尾轮的结构组成，它的组成主要包含了以上这四种主要零件，在扒装机的使用过程中，分别起着不同的作用。
市面上的扒渣机配件-输送带有很多，看起来都差不多，扒渣机输送带滚筒，都是一条黑黑的皮带，但是价格差距却很大，便宜的三四十块一米，贵的一百多一米。
客户在买的时候，肉眼看不出质量的却别，却能直接感受到价格的区别(一米相差一百多块条皮带就是1000多块)，往往贪便宜，扒渣机专用输送带，结果买回去用不了几天就坏，然后又重新买好的输送带，不但没省到钱还耽误了时间。
输送带的使用寿命取决于三个方面:1由经向、纬向的尼龙线或者其他棉编织而成的密实的带芯;2、浸上特别配方的PC料使带芯与盖胶之间达到极高粘合强度;3、特殊配方的盖胶，使输送带耐撕裂、抗冲击、抗磨损。
扒渣机输送带是按照***标准进行分级的，按照***标准，输送带分为4到10級，扒渣机配件网供应的输送带采用的是国标6级的阻燃输送带，正常情况下能使用半年左右，市面上有的人利用输送带难以从外观识
把一些等级较低的输送带或者非标件卖给客户，客户不明真相、无法分辨，***后得不偿失、后悔莫及。
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