扬声器厂家-扬声器-富特电子(查看)

汽车上有一个装置，可以说是每天都要使用，而且是频繁的使用，那就是喇叭，如果汽车喇叭出现了故障，那么在开车的时候就会十分的不方便可是日常生活中，好像很少有人想到要检测一下喇叭是否发生了故障，又该如何检测呢?别急，接下来，扬声器，小编就要告诉大家该如何检测汽车喇叭的故障。

喇叭的工作原理

虽然说，汽车喇叭每天都在频繁的使用，但是大家真的知道它为何会出现故障码?又知道它是如何工作的呢?我们先来看看喇叭是如何工作的。

当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。

电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

喇叭故障的原因

在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。

当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，扬声器厂家，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

有时不响按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

声音沙哑多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，扬声器报价，容易使触点出现磨损。

完全不响首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头。

随着科技的不断进步，通讯越来越发达，电子产品更新换代迅速，特别手机、电脑市场发展十分快速，且朝着多功能化、个性化、小型化的方向发展，然而声音效果却要不断提高，扬声器结构，多媒体影片的播放、手机铃声、编曲功能、MP3的聆听等等，都需要有更好的声音接口，国内市场需求不断扩大化，也有利的促进了扬声器 的发展。

　　抛开枯燥的理论知识，简单的解释就是功率放大器能承受一定范围阻抗的扬声器。只有接在功放上的扬声器阻抗在这个范围内，功率放大器才能安全工作并提供***理想的功率输出！不同型号的功率放大器能承受的阻抗是不同的。例如：阿尔派MRV系列功放的额定阻抗是4欧姆（每路4欧姆），MRD系列功放的额定阻抗是2欧姆。