双色线由于整车回路越来越多，***接器批发，目前线束中大部分导线采用的是双色线，既将上述单色组合得到双色线。对于双色线是有要求的，以上文中的导线为例， YS代表该导线的主色为***，占据导线的绝大部分面积，辅色为***，只占据导线的一小部分面积。线色是线束中导线的***直观要素之一，导线颜色选取得当，对于工程师后期处理线束问题起到很好的作用。 同一根线束设计中，不能出现相同的线色， 且在选用颜色时， 也尽量选择具有明显对比度、 肉眼容易分辨的颜色组合。***接器服务***。
屏蔽线一般要求屏蔽层一端搭铁一端悬空。 屏蔽线分为铝箔屏蔽线和编织网屏蔽线，***接器， 铝箔屏蔽线中的黑色电线是搭铁线， 编织网屏蔽线中的编织网是搭铁线， 现在一般用的都是铝箔屏蔽线， 因为其线束加工过程操作相对简单。耐热性根据线束导线的工作环境温度， 选用不同耐温等级的电线。***接器服务***。
乘客舱的电线可选用耐温等级为90℃的导线； 发动机舱线束可选择耐温等级为180℃的导线； 横穿上述2个区域的导线应选用耐温等级同时满足2个区域温度要求的导线， 可以通过温度场获得该区域的耐温要求， 再从各导线耐温等级确定选用的导线类型。 线束导线工作温度分布见图2。耐磨性导线本身就应该具备防止配线部位由于磨损而引起的绝缘体损坏、 漏电。 在设计时，导线应尽量避免与容易发生震动的零件接触，以防止线束发生磨损、 断裂。如不可避免，可采用包裹胶带或者外加波纹管。***接器服务***。
端子的主要参数：1.导体的压接高度、宽度；绝缘层的压接高度、宽度；2.尖头千分尺测量绝缘层的宽度；游标卡尺测量导体的高、宽度和绝缘层的高度。端子的一个重要特性是拉力值，端子的压接状态必须符合拉力值要求。通过拉力测试仪来测量端子的拉力值。端子的任何一个部位不符合要求，如无1毛刷，无窗口，喇叭口过大等，***接器报价，都属于端子变形。***接器服务***。
连接器种类繁多，根据不同的要求，可分为防水和不防水两大类。连接器要通过对接锁止来实现其功能。与连接器相关的材料有锁止片、盖子、***夹、扎带等。胶带根据耐温等级不一样，可以分为T2，T3，T4的温度等级。根据胶带的材质有PVC、棉质、聚酯、纸胶带等。胶带规格有9mm、15mm、19mm等。胶带颜色众多，有黑色、白色、绿色、红色、***。彩色胶带一般用作标识；纸胶带一般用于回折支路和包扎；防水胶带用于粘贴铰接点和特殊所用。***接器服务***。
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