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同步带优缺点有哪些？
目前我们较为常见的传动方法一般分为链传动和同步带传动，有关同步带轮传动与链传动的相关问题 同步带传动特点和应用同步带轮传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。两种传动方法都有自己的优点和缺点，下面小编为大家详细介绍各自的优缺点：
组成：同步带（同步齿形带）是以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。
工作原理：利用中间挠性件(带)，靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力。
结构特点：横截面为矩形，带面具有等距横向齿的环形传动带，同步带轮轮面也制成相应的齿形。
传动特点：靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故称为同步带传动。
同步带优点：
1.结构紧凑；
2.传动比恒定；
3.由于带薄而轻，抗拉强度高，故带速高达40 m/s，传动比可达10，传递功率可达200 KW；
4.效率高，高达0.98。 链传动组成：链轮、环形链条 作用：链与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同向传动。
同步带特殊齿型分为：轻型T2.5、轻型T5、重型T10、重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。全圆弧齿同步带：HTD3M、HTD5M、HTD8M、HTD14M、HTD20M，圆弧齿同步带传动动精度高，噪音小。
磨边齿形窄V带有什么优点，磨边齿形窄V带是同步带中的一种，具有耐油、耐磨、耐老化、抗冲击和美观等特点，那么磨边齿形窄V带的优点都有哪些呢。节省能源，由于嵌齿的精准设计，提高了灵活度，使带子能更容易的贴在滑轮的周围。无需在带子曲折时消耗太多的热能，使引擎能更有效的操作。嵌齿的设计适于应用在较小的滑轮，提高周转速，使引擎更有效的操作。提高马力嵌齿带子比传统包布带提供多达70%的马力承受度。特别是高周转驱动或直径较小的滑轮。在每一个驱动组合里能够省下许多带子，亦节省了开销。
