工业齿轮油的应用：
两个齿轮之间在经过传动摩擦的时候，不仅会发热，还会对齿轮之间造成因摩擦出现的错位。在使用齿轮油的时候，可以通过不同类型的齿轮使用不同类型的齿轮油。另外通过不同季节的不同温度使用的齿轮油也是不一样的。使用工业齿轮油的时候，要保持加注足量的齿轮油，保障每个齿轮的齿都要由齿轮油在，这样在机器工作了之后，100工业齿轮油，对于整个齿轮都可以去接触到齿轮油，亳州工业齿轮油，增加润滑效果，提升工作效率。
工业齿轮油的现状
齿轮磨损或腐蚀
齿轮齿面的磨损是齿轮油中的机械杂质或油品润滑性能不良造成的。齿轮油中的颗粒是润滑油系统及齿轮本身磨损产生的微小金属颗粒或外来污染物。这些杂质的存在，大大降低了齿轮油的承载能力，同时也作为磨料，加速了齿轮的磨损。这些机械杂质，可通过过滤清除出去；此外，在换油加入新油之前一定要认真彻底的清洗油箱、油循环管路和齿轮部件等，不留死角。可用选定的油品置换清选，加油要执行三级过滤，尽可能避免灰尘等杂质混入齿轮油，对环境相对恶劣的钢厂轧制车间、粉尘大的水泥厂，建议***1好先把现场打扫干净再加油；否则很难控制污染物进入系统。
工业齿轮油在使用中因油品氧化会产生酸性物质。随着齿轮油使用时间的延长，酸值也在上升。此外，油品含水，会使齿轮油中的极压添加剂分解成水溶性酸性物质；这些酸性物质的存在，不但降低工业齿轮油的使用性能，还会腐蚀齿轮设备。因此，在工业油使用过程中，220工业齿轮油，要勤排水；必要时，应适当补加防锈防腐剂。
工业齿轮油与车辆齿轮油的区别
1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，工业齿轮油价格，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。
2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化***ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。
4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。
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