我们都知道，要成为一名合格的海员需要参加***船员培训、培训合格后才可以持证上岗，船员的职位有很多种，机工是其中技术含量比较高的一种，你对机工这个岗位了解多少？
值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：
1.停泊时，值好锚地或码头班，负责操纵管理发电机组，勤于机舱巡回检查，发现问题时作应急处理并及时报告。
2. 按照大副的书面通知，正确注入打出驳油移压载水，并记录起止时间。
3. 在值班轮机员的指挥下，做好开航前的各项工作。
4. 及时保质量的完成维修养护任务，并负责所属工具的保管和清洁工作。
5. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。
安全、规范、***、共赢是威腾船舶的经营理念，威腾船舶通过自身不断努力和学习，稳步提升服务品质，赢得了广大学员的认可，如果你有报船员培训班的想法，随时联系我们。
想要成为船员，船员培训是必不可少的，船员有很多岗位，接下来小编给大家介绍下万吨级以上船舶的人员配置中几个相对特殊的职位之一——船长。
船长是船上的指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高gao级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，船上所有人员、设备均由其掌控，船上具体事务不参与但监督。只是在船舶进出港口期间，专门负责与港口码头、海事局、货主、装卸公司等外界机构与人员进行沟通联系，确保船舶在港内安全顺利的装卸货运作。安保方面，船长是船舶保安员，监督船上所有安保工作，包括保安、救生、消防、防污染演习等。
【威腾船舶】通过全体同仁的努力拼搏，造就、锻炼了一支有着丰富的航海经验、精湛的业务技术、良好的敬业精神和服务意识的船员***。
水手是协助驾驶员在驾驶台值班的，平时分跟着水手长在甲板***甲板设备。机工是协助轮机员在船舶机舱做轮机管理，***船舶机器的。铜匠是船上的备用电气焊工。水手，机工，铜匠该如何选择？
首先是水手和机工的选择，如果你喜欢机械机修类，选机工为佳，如果你不喜欢与机器打交道，就选择水手，水手只是个称呼，和水没有任何关系，水手和机工可以往管理层晋升。铜匠就是铜匠，没有晋升的空间。
晋升图如下：
水手---水手长----三副----二副----大副----船长；
机工---机工长----三管----二管----大管----轮机长。
在远洋货轮上，机工和水手分别配6个。铜匠只有一个。船上的其他任何职务都是一个，每个人的职务都不同。定人定岗。
【威腾船舶】决心在今后的工作中，举公司全体之力，励精图治，锐意进取，努力把威腾打造成高质量的船员培训服务机构。