道闸的调试方法：
1.采用全无线控制方法，即安全又方便，翼闸系统，您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用特殊平衡机构设计，门禁翼闸，铝波箱连体，使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点
3.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，翼闸价格，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理（需选配）
4.闸杆平衡调节法：
①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则必须经过***人员调整重新建立平衡。
②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到较好状态。
③可以参照弹簧选配表
停车场道闸的主要功能
手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
停电后可手动摇把起落杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作***完备的控制。
可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口
1、当进口没有车辆进入或外出时，进口和出口均为绿灯亮，表示车辆能够刷贴卡进入或外出；小区内部车辆进入有必要刷贴卡有用时，方可敞开道闸，车往后道闸主动落下，小区内部车辆外出时，有必要刷贴卡有用时，翼闸，才能主动敞开道闸，并在车往后主动落闸，道闸具有防砸车功用；
2、当进口车辆先压到进口车辆检测器时：（即车辆进入方向优先时）
a、出口当即变为红灯（在此之前为绿灯，如上图），制止内部车辆外出，进口为绿灯不变，当进口车辆刷贴卡有用时，道闸主动敞开，当进口车辆通过进口红绿灯下的车辆检测器后，进口也当即变为红灯，制止进口后来车辆继续通行；如下图：
b、进口车辆通过道闸后，道闸主动落杆，当车辆通过出口红绿灯检测器后，出、进口两端从头***为绿灯；
3、当出口有车辆外出比进口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。
a、进口当即变为红灯（之前两端均为绿灯），制止外部车辆向内部通行，当外出车辆刷贴卡有用时，道闸主动敞开，当出口车辆脱离出口红绿灯车辆检测器时，出口也当即变为红灯制止后续车辆通行；
b、出口车辆通过道闸后，道闸主动落杆，当车辆通过进口红绿灯检测器后，出、进口两端从头***为绿灯；
4、体系具有主动复位、及人工强行复位功用，当智能引导红绿灯因为特殊原因误判车辆长期在出进口通道内时（此时出进口均为红灯亮，严禁车辆进出通行），体系能够根据现场设定的体系复位时间，主动（或人工手动、遥控器遥控等方法）将出进口红绿灯复位，从头将出进口复位到绿灯亮的初始状况。
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