直线模组消除传动问题
***运转、精密化和模块化设计是现代制造技术的发展前景。直线模组传动系统的优势也已被愈来愈多的人所了解。新的钻削基础理论觉得：当切削用量超过一定水平（约500m/min）后，钻削区溫度已不升高，而且切削速度反倒会减少，数控刀片损坏也降低。***运转、精密化和模块化设计是现代制造技术的发展前景。新的钻削基础理论觉得：当切削用量超过一定水平（约500m/min）后，钻削区溫度已不升高，而且切削速度反倒会减少，数控刀片损坏也降低。那样在提升产出率的另外还能提升零件的工艺性能和生产加工精密度。
一直以来，数控车床的走刀系统软件关键是“交流伺服直线模组 滚动轴承 连轴器 滚珠丝杠 组成该系统软件的支撑点构造”，这类走刀系统软件能够超过的走刀速率为90～120m/min，较大瞬时速度只能1.5g。另外，因为从电机主轴轴承到操作台中间存有万向联轴器、滚珠丝杠、螺帽、滚动轴承、支撑架等一系列中间商，当走刀构件要进行起动、加降速、翻转、泊车等姿势时，这种机械设备元器件造成的延展性形变、磨擦、反方向空隙等，会导致走刀健身运动的落后和其他很多离散系统偏差；这种中间商也增加了系统软件的惯性质量，危害了对健身运动命令的迅速没有响应；此外，滚珠丝杠是长细杆，在力和热的***下，会造成形变，危害生产加工精密度。
以便摆脱传统式走刀系统软件的缺陷，简单化数控车床构造，考虑髙速精密机械加工的规定，大家刚开始科学研究新式的走刀系统软件，平行直线模组就是说***有发展前途的迅速走刀系统软件。它撤销了原动力和操作台构件中间的一切正中间传动系统阶段，促使数控车床走刀传动齿轮的长短为零，这就是说说白了的“立即驱动器”或“零传动系统”。
直线模组以及驱动器控制系统在数控车床走刀驱动器上的运用，使数控车床的传动系统构造出現了重特大转变，并使数控车床特性拥有新的飞越。
直线模组在交通行业的应用
直线模组是一款将电能直接转化成直线运动，而不需根据任何中间变换机构的电机。城市轨道系统选用希思克达机器人线性电机传动的特点已被愈来愈多的人所了解，现阶段全世界已有7个城市地区陆续建好了选用直线模组汽车的城市轨道系统。
直线模组汽车是当今社会***的城市轨道移動设备，因为选用线性电机牵引技術而出名。线性电机汽车的基本原理是固定在转向架的定子根据交流电流，导致移動磁场，根据相互作用力，使固定在道床上的展开转子产生磁场，根据磁力，达到轨道汽车的运行和制动。
运用直线模组火车的牵引已不再依赖于轮轨的黏着作用，不需要中间的传动装置，而是直接由转向架与线路的相互作用力而产生，直线模组汽车拥有坡度强、转穹半径小，噪声低、环境污染小、低成本、车辆占地小等特点。
如何改良直线模组，可以使其作为人形机器人的驱动器
大家都知道，转动电动机 滚珠丝杠螺帽的方法对比直线电机，低成本了不仅十倍，***率得多，扭矩大很多，占地区要更小而直线模组***关键的优势，是其优异的动力学模型特点。直线模组沒有传动系统，沒有因而而产生的离散系统，加上滚动轴承独特设计方案，能够 超过十分高的网络带宽和准确性。例如生产制造集成ic用的光刻技术，就所有都用平行线（或是平板电脑，等于二维直线电机）电动机，每一个可玩性多级别操纵，而且全部的可玩性都用磁悬浮轴承，在真空泵中运作，只能那样才可以超过氧化硅的精密度和高throughput.针对智能机器人而言，***关键的還是高扭矩。控制器自身扭矩大得话，就不用大齿轮比传动系统，离散系统和inertia能大幅减少。而这却刚好是直线电机不善于的。假如说非得改善直线模组让它适用智能机器人，也许还可以从大驱动力方位下手，扩大在movingpart可以造成招商的总面积，例如在其周边统统布局上电机定子（但是那样好占地区成本费又高）
直线模组的优势许多，缺陷关键是推重比太低。电动机有很多零件，一些零件是不可以造成力的，以便提升推重比，因此要将失效化学物质尽可能除掉。打个比方，如同一个苹果，只外果皮是合理化学物质，就将苹果皮切成一条条的，随后齐整的重合排序起來就行，苹果肉能够 不必。在电动机中合理化学物质是磁场和电磁线圈，以便也要再次溶解，再次除掉失效净重，或竭尽全力运用合理净重，吸干***终一滴特性。针对磁场而言，电磁场的运用要充足，不要有漏磁，磁密要小，要将全规格室内空间的电磁场要尽可能另外运用起來（相匹配的电磁场室内空间里要有电流量）。针对电磁线圈而言要尽可能变小失效边。此外，电磁线圈尽可能全天接电源。也有，能应用方波就不必应用正弦波形。磁场和电磁线圈自身有一定抗压强度，可以做为支撑点构造，进一步缓解净重。
