








五星轮
铁路配件行业无论在收入还是毛利率的增长上均优于整车行业。车辆购置支出增速较快且持续,为铁路设备行业全年收入增长奠定基础.期间费用率也将持续下降,相对估值优势再现,维持行业大市-B的评级,车辆购置支出同比增长较快,为铁路设备行业全年收入增长奠定基础。加快铁路建设使得今年前两个月铁路固定资产***增速明显加快,其中机车车辆购置及更新改造支出的增幅超过100%。虽然这在相关企业的收入中暂未充分体现,但我们认为今年铁路固定资产***至少能够维持在60%以上,这将为铁路设备行业的全年收入增长奠定基础。
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铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。铸造碳钢又可以分为铸造低碳钢、铸造中碳钢和铸造高碳钢。铸造低碳钢的含碳量小于0.25%,铸造中碳钢的含碳量在0.25%~0.60%之间,铸造高碳钢的含碳量在0.6%~3.0%之间。铸造碳钢的强度、硬度随含碳量的增加而提高。铸造碳钢具有以下几个优点:生产成本较低、强度较高、韧性较好和塑性较强。铸造碳钢可应用于制造承受大负荷的零件,比如重型机械中的轧钢机机架、水压机底座等。其也可用于制造受力大又承受冲击的零件,比如铁路车辆上的车轮、车钩、摇枕和侧架等。
煤矿道岔是我国道岔行业中一个非常重要的分类,在我国道岔行业中起着不可替代的作用,道岔是进入或穿过另一个电路的电路分支和交叉设备的分支。是铁路轨道结构的重要组成部分。铁路道岔与线路所占比例随铁路的规模和密度而变化较大。中国是世界上铁路运量和密度较大的***之一。铁路道岔存在一些普通轨道上不存在的复杂情况。当机车与车辆通过道岔时,车轮与钢轨之间的作用力远远大于正常线路。因此,道岔部分的维修工作量大于一般轨道的相同长度,道岔主要部件的使用寿命短于普通轨道。

