图文档管理-镇江云拓企业管理软件

OA发展历程

OA是将现代化办公和计算机网络功能结合起来的一种新型的办公方式 [3] 。办公自动化没有

统一的定义，***后实现提高决策效能的目的。

第1代OA：硬件配置阶段

第2代OA：数据处理自动化阶段

第3代OA：C/S架构下的工作流自动化阶段

第4代OA：无障碍工作流自动化阶段

第5代OA：协同工作型办公自动化（流程管理）

第6代OA：协同发展型办公自动化（流程管理）

第7代OA：移动OA

“大并发能力支撑”

作为集团化、多***、大用户的单位，OA软件系统的开发设计，应该支持应用和数据库等

多重负载均衡能力，支持附件服务器和数据库服务器分离技术，从而支持数万用户同时在线

和同时操作的能力，不会因为用户数的增长或者信息量的增长，而导致系统响应能力下降。

系统并发能力：通过集群方式，在技术上没有并发上限，因此能完全保障用户未来的人员扩

张需要。

物流系统是社会经济系统的一个部分，其目标便是获得宏观和微观两个效益。

物流的宏观经济效益是指一个物流系统的建立对社会经济效益的影响，图文档管理，其直接表现形式是这一物流系统如果作为一个子系统来看待，就是其对整个社会流通及全部国民经济效益的影响。物流系统本身虽已很庞大，但它不过是更大系统中的一部分，因此，必须寓于更大系统之中。如果一个物流的建立，***了母系统的功能及效益，那么，这一物流系统尽管功能理想，但也是不成功的，因为它未能实现其根本目的。物流不但会对宏观的经济效益发生影响，而且还会对社会其他方面发生影响。物流的建立，必须考虑社会的整体利益。

物流的微观经济效益是指该系统本身在运行后所获得的企业效益。其直接表现形式是这一物流通过***“物”的流动，实现本身所耗与所得之比。当这一系统基本稳定运行，投入的劳动稳定之后，这一效益主要表现在利润上。在市场经济条件下，企业作为***的经济实体。一个物流的建立，如果只将自己作为子系统，完全从母系统要求出发，不考虑本身的经济效益，这在大部分情况下是行不通的。应该说，一个物流系统的建立，需要有宏观及微观两个方面的推动力，二者缺一不可。但是由于微观效益来得更直接，因而在建立物流系统时，往往只将微观经济效益作为唯i一目的，具体来讲，物流业要实现以下目标。