轨道拉杆
轨距拉杆是使用一根杆件将两根钢轨的轨底进行连接，从而提高轨距的，保证钢轨的横向稳定，在使用中，为了方便不同轨道的使用，轨距拉杆有不同材质。轨距拉杆在铁路虽然有很重要的作用，但是铁路的正常运行也需要依靠铁路轨道自身的一个安装，下面我们跟随轨距拉杆厂家一起看看轨道安装有哪些使用标准。1、井下运输大巷辅设轨道必须使用轨型为30kg/m及以上的轨道，斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型，但轨型不得低于22kg/m。
2、轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用合格的道夹板或鱼尾板，井下辅设轨道如需改变轨道型号，不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板，道夹板不得有断裂或少眼等现象。
3、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。要运输线路轨道直线段应目视直顺。
4、轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。
5、轨道严禁用气割进行截割，如需截割的必须使用切轨机，运输大巷轨道不允许进行截割分段。
经过轨距拉杆厂家的普及，相信大家对轨道的铺设标准有了大概的了解，总之，轨道的铺设需要按照严格的标准，轨道若是在铺设中出现了问题，那么会对火车在行驶中造成较大的安全隐患，若是更严重的可能会引起火车的翻车等现象，因此铁轨除了安装之外，铁轨质量和铁轨配件都需要经过严格的标准。
轨距拉杆主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开，复式交分，交叉渡线、轨距拉杆、对称等种道岔。线路配件有8-120kg道夹板、螺旋道钉、轨距拉杆、铁座、普通拉杆、轨距拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件。
轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。
轨距拉杆有600轨距的，762轨距的和900轨距，铁路用1435轨距，使用的轨距不同，轨距拉杆的长度也不一样。
轨距拉杆按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔
轨距拉杆,道岔拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆，道岔拉杆当中用绝缘零件隔开900轨距拉杆,600mm轨距拉杆,900mm轨距拉杆,轨距拉杆,600轨距拉杆, 铁路紧固件 轨距拉杆 轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。
