要检查车身状况。不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，二手车收购，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。
要看发动机外观与运转情况。发动机是车辆的“心脏”，车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动;油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气;如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题;排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。
这几年，随着二手车越来越受到消费者的关注，经济实惠、不怕剐蹭、保值率高、选择余地大等优势特征让消费者的心里趋向倾斜，二手车销量也是屡创新高。
虽然主流价值观对于二手车的成见还是存在，二手车水深的局面依旧有待改善。但我们也总结出五类***适合购买二手车的五类人群，看看你属于哪一类呢？
1、认为汽车仅是代步工具的人
因为工作或者生活上的原因，有些人为了出行方便，必须要买辆车，只求作为代步工具。他们不在乎品牌，不在乎面子，甚至不在乎体验。这个时候，追求性价比的二手车就是好的选择了。销量大户捷达、宝来、帝豪都属于这类。
2、不常开车的本本族
有些人，也许是刚拿本，也许是拿了本却好几年没摸过车。驾驶技能还需要练习，买新车万一出点岔子会觉得可惜，因此会选择购买二手车短期练手。当认为自己可以掌握驾驶技巧后，开始购买新车或更好的二手车。飞度、骐达、科鲁兹。
多少年来，二手车被这个限迁政策弄得不死不活，张店二手车，大城市车多价格便宜，小城市车少价格贵的离谱。二手车的交易税因为是国税，与地方***无关，地方***就设置各种障碍，阻止二手车自由流通，导致我们这个汽车保有量如此巨大的***，二手车交易量少得可怜。完全没有一副汽车大国本该有的气象。跟美国新车交易量的二手车交易量比起来，我们简直LOW爆了。
这个政策的意思是说，只要你车子手续齐全，二手车报价，定时年检，那你车子可以随意外迁到***任何地方。（除了京津冀、江浙沪还有广东几乎全省）
这里面***可怜的是大河北，二手车转让，跟着中枪。看着别的地方的人可以尽情玩各种老车，大河北只能目光呆滞地看着。这么多年来，大河北一直各种躺枪，北京的污染企业都迁到了河北。总之就是好事全落不到河北，坏事全占了。在外省人眼里看来，河北。天津卫，多少要沾点发展的光，结果大河北是发展的好处没占到多少，发展遗留的问题全归河北所有了。
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