橡胶减震块老化的原因：
橡胶减震块和橡胶制品在加工、储存或使用过程当中，由于不免受到热、氧、光、机械力等因素的影响而使其发生物理及化学变化，汽车橡胶减震块生产厂，性能下降，甚至丧失用途的现象称为橡胶的老化。橡胶老化过程中常常会伴随一些显著的现象，如在外观上可以发现长期储存的天然胶变软、发粘、发现斑点、橡胶制品有变形、变脆、变硬、龟裂、发霉、失光及颜色改变等。
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橡胶减震垫块和橡胶支座类似，只是在结构构成上，前者比后者少了薄钢板的构成。橡胶减震垫块一般被加工成矩形和圆形两种形状，如果用户有特殊需要，也可加工成其它形状。在实际应用中，橡胶减震垫块主要起到减震的作用，可承受横向和纵向的反力。橡胶减震垫块安装方便，容易更换，而且成本低，汽车橡胶减震块销售，也是很多桥梁工程单位的选择。
减震橡胶制品除利用橡胶的高弹性和粘弹性的特别外，还利用橡胶的如下特点：
（1）硫化橡胶与钢相比弹性变形相当大（1000%），德州汽车橡胶减震块，而弹性模量仅有3-5MPa.
(2)橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度大于静刚度。
（3）应力-应变曲线为椭圆形滞后曲线，其面积等于各个振动周期转变成热量的动能，称为阻尼，适当的阻尼有利于越过共振区，阻尼的调整可通过橡胶配方设计进行。
（4）橡胶是不可压缩材料，其泊松比约为0.5.
（5）橡胶的动态和静态性能受温度，频率和振幅等因素的影响和制约
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