铝合金
历史发展：氧化铝在1808年在实验室利用电解还原为铝材，于1884年即被作为建筑材料使用在美国华盛顿纪念碑尖顶上至今；铝材加入各种金属元素合成的铝合金材料已被建筑工业广泛应用在各环节上。
1908年美国铝业公司发明电工铝合金1050，并制成钢芯铝绞线，开创高压远程输电先锋。
1915年美国铝业公司发明2017合金，回收铝屑，1933年发明2024合金，使铝在航空器中的应用得以迅速扩大。
1933年美国铝业公司发明6061合金，随即创造了挤压机淬火工艺，显著扩大了挤压型材应用范围。
1943年美国铝业公司发明了6063合金及7075合金，开创了高强度铝合金的新纪元。
1965年美国铝业公司又发明了A356铸造铝合金，这是经典铸造铝合金。
随着对铝合金材料方面的研究深入，高强铝合金(2000、7000系列)以其优异的综合性能在商用飞机上的使用量已经达到其结构质量的80%以上，回收铝合金屑，因此得到***航空工业界的普遍重视。铝合金开始逐渐应用于生活、军事、科技方面。
铝锭应用:铸造铝硅(Al-Si)合金
常见铸造Al-Si合金的特点及应用情况如下：
ZL105合金ZL105合金的力学性能高，铸造性能和焊接性能令人满意，切削加工性能和耐热强度比ZL104合金好，但塑性低，腐蚀稳定性不高，适合于各种铸造方法。该类合金主要被用于生产承受大负荷的飞机、发动机砂型和金属型铸造零件，如传动机匣、汽缸体、液压泵壳体和仪器零件，铝合金屑，也可做轴承支座和其他机器零件。此外，在ZL105合金基础上降低Fe等杂质含量发展起来的ZL105A合金，铝屑，由于具有更高的强度和断后伸长率，也已被制造用于承受大负荷的优质铸件，例如飞机的曲轴箱、阀门壳体、叶轮、冷却水套、罩子、轴承支座及发动机和机器的其他零件。
铝屑的熔炼方法
铝屑的熔炼方法一般有二种：（1）两次熔炼法：***次是将铝屑熔化成铸块（再生锭）后按其化学成份分类堆放；第二次熔炼时将再生锭搭配入炉熔炼出成品。（2）直接加入法：使用这种方法时，可直接在炉中对铝屑进行烘烤（利用余热或底温情况下），等铝屑烘干后，再升温使其熔化并加入各种主、辅料进行熔炼。两种方法相比，两次熔炼，电耗及元素烧损较大．管理工作烦琐，浪费人力和物力。而第二种方法只适用于连续生产一种牌号的铝铸件时使用，同一时期生产多神牌号的铝件时，用***种方法较为适用。
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