有很多人想要报船员培训班，打算以后走船员路线，但是不确定以后工作情况如何而打消了念头，下面小编给你看看船员的生活。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及***设施都有标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
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船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员，是泛指，因此船员也分为很多类型，下面我们看看无线电电子员。
电子员，全称“无线电报务员”，又称“无线电员”，习称“电报员”。是指船上无线电通信和无线电导航设备的负责人，仅接受船长的***。在已装备***海上遇险与安全系统（GMDSS）设备的船上，需持有一级或二级无线电电子证书、普通操作员证书、限用操作员证书之一。按时值班，正确使用各种无线电通信设备．做好维修***工作，认真完成船长下达的各项通信任务，并做好记录。
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和其它工作相比，船员工作相当体面，因此很多人都会报船员培训机构，培训之后去寻找所谓体面的工作，下面小编带大家看看船员究竟有多体面。
2006年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了《2006年国际海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其它***一样，为海员体面工作提供了许多保障。2007年9月1日起施行的《中华人民共和国船员条例》为加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益、保障水上交通安全和保护水域环境提供了有力保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。
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