螺旋道钉
螺旋式道钉与一般道钉的区别，1.螺杆与一般道钉不一样，它的材料为q235-a钢，技术标准合乎GB700的要求，2.螺杆上螺纹为M24，基础规格应合乎GB196的要求，螺纹尺寸公差按GB197要求的8g开展。3.螺杆表面不可有将会危害应用的凹坑、闪亮、毛刺、烧灼或金属氧化物。4.螺纹钉头按GB2规范生产制造。5.螺杆下螺纹应齿形齐整，螺纹扣详细，不容许有机印痕。6.螺杆上螺纹不容许有擦破和毛刺，避免螺杆规随意旋进，危害应用的双齿尖、刮痕和螺丝不容许不详细。7.钉头下螺纹为独特的M25.6×6—d24.0/25.6螺纹，齿高3.25—00.25mm，8.螺旋式钉圆台表面的煅造裂痕不容许拓宽到杆体。9.螺丝钉应开展物理学拉伸实验。当荷载为130kN时，螺杆不可断裂。
螺纹道钉构造特性和类型，螺纹是一种在固态外表面或内表面的横截面上，有匀称螺旋线突起的样子。依据其构造特性和主要用途可分成三类别：（一）一般螺纹：牙形为三角形，用以连接或拧紧零件。一般螺纹按牙距分成粗牙和细牙螺纹二种，细牙螺纹的连接抗压强度较高。（二）传动系统螺纹：牙形有梯状、矩形框、锯形及三角形等。（三）密封螺纹：用以密封连接，关键是有用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。螺纹配合是旋合螺纹之间松或紧的大小，配合的等级是作用在内外螺纹上偏差和公差的规定组合。
随着铁路运输速度的提高，铁路轨道各方面也在不断完善。道钉是伴随着铁路配件的诞生而存在的铁路轨道配件，追溯其历史可达100多年。随着这种改进的推杆道钉成为一个便宜的铁路配件。原来的轨道是用轨道钉固定在枕木上的，这次安装后围绕固定轨道的三位一体进行了改进。道钉螺栓出售，人们为了吸收多余的振动和解决不足的问题道路硬化开始铺设ZhaZi卧铺或硬化路堤下,铁路运输的不断发展取代卧铺也被称为人们需要解决另一个问题,为了更大化效率的铁路轨道运行的机车,铁路运营商在所有监测的质量以及铁路、铁路、铁路扣件作了相应规定，称为国标铁路配件。
