有客户向我们反映，在使用液下渣浆泵的时候有时候会出现卡壳的现象，那么它卡壳的原因是什么呢？
1、弹簧损坏，耐磨液下泵，使旋片受力不匀。
2、装配不当，液下泵厂家，使某局部受力。
由于进气口的滤网丢失或损坏，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内，此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，污水液下泵，使端面产生深划痕，***后烧结卡壳。当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾导致泵的卡壳泵。
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立式长轴泵一般是多叶轮运行，因此也叫多级长轴深井液下泵。
普通液下泵的液下深度一般不超过9米，超过了这个长度就难以保证液下泵的运行稳定，而LC立式长轴泵的液下深度可以达到20米，在液下20米的工况下运行依然非常稳定，这是普通液下泵所望尘莫及的。
但是立式长轴泵不能适应复杂多变的工况环境，这是其它液下泵的优势。
淄博宏伟泵业有限公司为您介绍液下渣浆泵配件的使用寿命：
一、液下渣浆泵叶轮和压力室设计参数的选取提高压水室寿命的有效途径之一，这种方法在低转速渣浆泵上是特别合理的，就是设计压水室过流部分要有好的通过能力，即将优异的工作状态移向大于额定流量一侧，同时增加压水室断面尺寸，即降低流速，并且应该在保障流道尽可能少磨损的合理状态下使用渣浆渣浆泵。
二、采用耐磨材料是降低磨损量、提高易损配件寿命十几倍的有效途径，应该注意，在强烈的水力磨料磨损时，利用不同型式金属表面硬化，如各种镀层，由于在工艺流程上有很大困难时耐磨层厚度很薄，所以不是有效的，近几年提出新的耐磨合金铸件，在使用渣浆渣浆泵的企业中顺利的进行试验，目前用的高铬合金是耐磨性很强的材质叶轮。
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