良元吊装桥梁架设-德宏***桥梁预制安装

运梁车抗压强度大；

纵梁焊接时钢材高温受热，钢中的碳元素被空气中的氧气氧化，改变了钢材的材质，如局部钢材的弹性、抗扭曲力和抗拉伸强度等。从而降低了纵梁的抗压强度和抗扭曲力。

冷弯纵梁不经过高温焊接，钢本身的特性得以良好的保存，使得在同样载重的情况下，冷弯梁可以减少钢材的使用。冷弯纵梁受力处为腹板和翼板的折弯处，***桥梁预制安装施工方案，增强了纵梁的抗压强度；鹅颈处为园切过渡，纵梁抗压承受更大的扭曲力。

运梁车在施工过程中主要注意的安全措施：

运梁车装梁时，梁片的重l心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。

梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，***桥梁预制安装工程施工，以保护梁片砼。

四川良元吊装安装工程有限责任公司四轴运梁车产品特点：

1.紧凑车型，双向驾驶，不受隧道、涵洞狭小空间的限制;

2.整车性能***，***桥梁预制安装公司，稳定性、抗倾覆性好，操作平台为***一套系统（刹车、离合、油门）;

3.潍柴大马力涡轮增压发动机，200T以内载荷配置;

4.动力***、***、强劲、节能、很强的爬坡力度;

5.重型车，德宏***桥梁预制安装，安全得以保障;

6.通用性好，维修成本低;

7.操作简单，维护方便;

8.此车向前开或者向后开，方向都为正把方向。