设计支护桩施工要点
(1)、支护桩采用钻孔灌注桩，桩径80mm，正常基底标高处桩间距1.2m。
(2)、支护桩分两批施工，相邻桩采用挖一个跳一个，待相邻桩浇筑C30混凝土24h后方可开孔。
(3)、间距1.2m支护桩配置12根Φ12钢筋和7根Φ14钢筋两种类型，钢板桩，箍筋配置Φ8@150螺旋筋。
(4)、护桩基坑底以上部分桩间采用挂Φ6.5@200×200mm钢丝网，喷80mm厚C20细石混凝土。
(5)、严格控制桩顶标高、桩底标高、桩径、桩距，孔底沉渣不大于100mm。
(6)、采用水下灌注混凝土工艺，充盈系数不小于1.1。
(7)、状态垂直偏差不大于0.5%，佛山钢板桩，桩径允许偏差50mm，东莞钢板桩，桩位允许偏差50mm。
(8)、钢筋笼箍筋和加强筋与主筋焊接必须牢固，保护层应确保钢筋主筋保护层厚度不小于50mm，每4m一组，一组三块垫块。
在隧道施工前期铺设在隧道安全逃生管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，在事故发生后，用来逃生、抢险、联络和传输各种物品。这种方法是以预防为主，紧急情况发生后，被困人员可以利用逃生管道进行自救，较大限度上保证了一线工人的生命财产安全。
针对建设区域的地质变化而言，因为隧道工程对于原有地质结构特点产生一定的***，对于该区域内的地质变化情况不能提前预知，使得整个隧道施工工程具有一定的***性，也因此我国隧道工程建设中常有塌方等***事故发生，深圳钢板桩，工程的安全性不高。
工程各个施工环节具有一定的隐蔽性，因为隧道施工技术应用中，每一个技术环节都是环环相扣的，一项施工环节结束后，后续施工工作马上开展。
钢板桩-深圳钢板桩-新濠建设工程(推荐商家)由广东新濠建设工程有限公司提供。广东新濠建设工程有限公司（/）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。新濠建设工程——您可信赖的朋友，公司地址：惠州市惠城区小金口街道***小铁村兴隆小组菠萝坑金龙小区8号，联系人：郑先生。
