





沥青路面路面可根据骨料与矿粉的混合比分为碎石沥青混凝土面层(SAC)和沥青玛蹄脂沥青混合料面层(***A)两种。多砾石沥青混合物是沥青混合物的形式,通过使用更粗糙的砾石形成骨架,沥青砂橡胶填充骨架中的孔并将骨架粘合在一起。具体成分为:粗骨料含量69%~78%,矿物粉末6%~10%,油石比例约5%。几条高等级公路的实践证明,多砾石沥青混凝土表层可以像传统的Ⅰ型沥青混凝土一样提供深层表面结构,小间隙和小透水性,并且具有良好的阻力。变形能力(高动态稳定性)。



沥青洒布机3、多余没有渗透的乳化沥青,用工具要进行清除。4、洒布乳化沥青透层尽量采用沥青洒布机三重叠方式进行喷洒。5、乳化沥青透层洒布完毕,建议撒层石屑或者细沙,避免施工车辆将透层粘起。6、乳化沥青透层洒布完毕后,24h后再进行铺装。

沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备,其路用性质比较好,故对制备工艺和原材料要求也较高,淄博道路用乳化沥青,大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型,即混合料需经重型机械压实后才能成型,道路用乳化沥青厂家***,故有的***称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘,有一定粗糙性,因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长,当采用石油沥青作结合料时,大修年限常在15年以上。
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