同样获得这种理念的还有车头扰流，劳斯莱斯进口车，***杠双边位置上的导流孔正在说服那些对兰博基尼Urus、阿斯顿马丁DBX感兴趣的富豪发烧友。
较大尺寸的横线扰流板在这个气孔中形成，劳斯莱斯，它不仅会吸纳供更大量的新鲜空气以完成制动系统冷却，2019款劳斯莱斯，也将会在优化车辆的空气动力学结构、增强车头稳定控制能力方面做出***贡献。而且不同于我们在那些跑车品牌制造的SUV，库里南在用套件强调性能的同时，还保留了较高离地的底盘，以保证车辆的野外驾驶生存能力。
库里南侧身设计
库里南车内内侧的细节设计同样非常用心，***材质的飞天女神设计非常细腻，劳斯莱斯库里南，纹理也非常清晰。车灯控制面板采用钢琴烤漆搭配实木装饰，在旋转旋钮时可以感受到一定的阻尼感，非常有档次感。
中控台上设置设置了一块石英钟表，周围采用金属饰板，同时蚀刻了库里南英文车名，质感十足。库里南搭载的这块中控屏幕采用了触控设计，表现出了鲜明的科技感与现代感。中控屏幕内部界面采用简约商务风设计，显示清晰细腻。多媒体面板两侧集成了诸多功能，左侧包括泊车雷达、车身升降、倒车影像，右侧为陡坡缓降和越野模式。并且该车还配备有夜视和视野辅助系统、四摄像头全景监控系统等诸多前沿技术。
劳斯莱斯因为它敞着蓬时，人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大，并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶，乘坐空间也不存在压抑感。但它却提供一个袖珍行李厢。即使升起车顶，那个看着很长的车尾里也只能放入不到300升东西。也许它的主人不需要自己随车带什么“身外之物”。车内的各种配置和操作装置与魅影没有区别，除了一个用于升降车顶的按键外。我总觉得坐进劳斯莱斯会让人感觉变老了
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