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模板的拆除期限应根据桥梁的结构特点、新浇砼所处部位及新浇砼已达到的强度而定，对于非承重侧模板一般在砼抗压强度达到2.5MPa时，铁路T型钢模板厂家，方可拆除侧模板，但必须保证砼表面及棱角不因拆模而受到损坏。承重模板的拆除必须按照设计文件或规范要求执行。结构复杂的模板拆除前，承包人必须上报专项安全施工方案经监理工程师批准方可进行。

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混凝土与钢筋施工工程。作为工程基础部分的钢筋工程和混凝土工程，在施工过程中用到***关键的三个技术，分别是混凝土的应用技术、连接技术和预应力技术，预应力技术在工艺和锚夹具方面都取得了很大的进步和发展，连接技术的发展已经具备将冷轧带肋型的钢筋、钢绞线和高强度的钢丝应用到施工建设中的能力，这三种工艺的进步和发展已经成为目前道路桥梁建设重要的技术手段，防水工艺效果良好。道路桥梁建设的防水工作不可忽视，目前我国使用的防水材料以柔性防水材料为主要趋势，具体有防水涂料、沥青防水、高分子片材、胶接密封材料这四大类，这些防水材料的取得归功于深入发展的新型高分子材料研究，这些材料得以广泛运用，并取得了良好的效果，受到施工界普遍的认可，都是我国新时期道路桥梁建设科研人员的辛勤劳动成果。

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终是按工程施工工作 规定来设定护栏和结构加固、联接构件。顶端桥梁模板支架的地方应设定可调式顶托是为了更好地调整桥梁模板支架顶端的高宽比。为使顶托的高宽比可以依据必须开展时刻调节，台车T型钢模板厂家，使方木可以支承匀称，内蒙T型钢模板厂家，要在顶托上边布置一层层100mm X 100mm的横着的方木，并在横着方木上按200mm间隔铺装100mm X 100mm方木，且确保把钉牢固。严苛把可调式顶托控制在30cm之内以确保铁架子顶随意web端平稳。