







双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速机由两类产品构成,其中ZC1型双级蜗杆减速器是由速比及规格不同的两级圆弧圆柱蜗杆传动组成;齿轮—蜗杆减速器是由高速级为圆柱齿轮传动、低速级为圆弧圆柱蜗杆传动的两级传动组成,具有承载能力高、传动效率高、传动比大、结构紧凑等特点。

双级涡轮蜗杆工作条件:输入轴转速不超过1500r/min;工作环境温度为—40~40℃,当工作环境温度低于0℃时,启动前润滑油必须加热到0℃以上,或采用低凝固点的润滑油;减速器可正、反向运转。本机主要用于塔式起重机的回转机构,齿轮蜗杆定做,又可作为配套部件用于起重、挖掘等。

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蜗轮蜗杆传动的优缺点是什么?
ZN型--法向直廓蜗杆传动:由于刀具法向放置,故易于加工导程角大的多头蜗杆(三头以上或导程角15度),但由于磨削困难难以得到精准的涡轮滚刀,所以会影响到涡轮的齿面精度。

ZK型--锥面包络圆柱蜗杆传动:蜗杆齿廓在各个截面内均是曲线形状;曲面形状与刀盘直径有关,所以加工时,刀具难免磨损,加工难度大;一般导程角较大的场合效果较好;

ZI型--渐开线圆柱蜗杆传动:可精准加工,故蜗杆可采用硬齿面,同时可以得到较精准的涡轮滚刀而提高涡轮齿面精度,啮合性能较好,一般可用于较大载荷和较大速度的场合,亦可用于长期连续传动场合,左旋、右旋都可以正反转的; 顺便说一下,包络蜗杆的接触齿,较多,故可以传递大的扭矩!

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任何产品都需要选型恰当,这样才能发挥其应有的***。如果选型不当的话,齿轮蜗杆生产厂家,会导致产品出现故障。蜗轮蜗杆减速机在选用时一定需要特别注意这方面的问题,因为如果蜗轮蜗杆减速机输出端装配同心度不好,就会造成减速机断轴。这是由于错误的选型致使所配减速机出力不够所导致的。

一般,我们所需要的工作扭矩一定要小于蜗轮蜗杆减速机额定输出扭矩的2倍,特别是在某些应用场所,尤其需要特别注意这一点,这不仅是对减速机里面齿轮的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。

有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,但是事实却非如此,东莞市齿轮蜗杆,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需至大工作扭矩。

东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0, 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等,其中齿轮精度可达国际标准ISO 5 级,日本齿轮行业标准JGMA 1 级,美国标准AGMA 12 级,德国标准DIN 5 级,深受客户的好评。
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