中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
本发明公开了一种系留气球的自动放飞装置、自动放飞及收缩夹紧方法，包括对称设置的第1支臂、第二支臂、支撑框架、过渡铰链、同步推块、支撑板和推杆，所述支撑板设置在支撑框架上，第1支臂和第二支臂分别通过扭簧连接在支撑框架上，所述第1支臂和第二支臂的末端分别开设有两个铰制孔，靠近中心位置铰制孔铰接在支撑框架上，另一个铰制孔铰接在过渡铰链上，所述同步推块的两端铰接过渡铰链，所述推杆铰接在同步推块上，所述同步推块和推杆铰接并在推杆带动下进行直线往复运动，载人观光系留气球，所述过渡铰链、同步推块和推杆组成滑块连杆机构。本发明的结构简单，神农架林区系留气球，通过扭簧弹性势能自动控制支臂收放，无需人工干预，提高系留气球放飞安全性。
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
系留气球系统是以一种以系留气球为搭载平台，以通讯、干扰、侦察、探测等电子设备为任务系统的一种综合信息系统，在军事和民用领域有着广阔的应用前景。系留气球系统一般由系留气球、缆绳、任务设备、地面系留设施及地面控制中心五部分组成，具有预警能力强、生存能力强、留空时间长、安全性高、消费比高、可维护性强等优势和特点。系留气球系统在我国的发展起步较晚，首部系留气球载雷达预警系统的研制成功标志寿我国系留气球系统进入工程化阶段。
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
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