东莞叉车电池组的补水系统使用方法介绍
叉车蓄电池的补水系统字面含义已说明是一种自动加水装置，可解决加水不均衡、漏加、多加等情况，在叉车蓄电池的使用过程中，补水属于必然的步骤，也比较繁琐，稍有不注意，容易导致错误的产生，叉车蓄电池自动加水系统是一种已经成熟的技术和实用系统，使用非常简便。蓄电池添加水时，全部加水口由浮标单元塞串接在一起，并在同时加水时，已加满的单体内的液体顶起浮标，封住单元塞进水孔，在全部单元塞浮标顶起后，加液过程就完成了，东莞中堂中力叉车，在充放电过程中，由于电解和蒸发，导致电解液中的水会而逐渐减少，从而使得电解液面下降。
解析叉车外门架的结构改进
叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的 的强度要求很高。
1.普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要消除焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
电动叉车蓄电池与内燃叉车发动机大修成本比较：
电动叉车的电瓶的使用寿命若按20%报警电量充放电次2000次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，二手中力叉车，这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度（或者更换发动机的速度）快很多，又体现出时间效率上的优势。
由此可见，虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高，中力叉车出租，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定，室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的******还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用，但是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。
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