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汽车线束是汽车电路的网络主体，是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束需求直接取决于汽车的销量和产量。预计，未来5年，汽车产量年复合增率在5%-7%左右。同时，随着汽车销量在不断增长，预计这一期间，***汽车线束增速大概在11%-12%左右。
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雾霾的形成绝非朝夕，对其治理也不会一蹴而就，在雾霾治理这场持续的***下，如何保护汽车产业可持续发展？老百姓对机动车购买使用权益得到大化保障？汽车发展与雾霾治理的关系应当如何调整？这一切都在考验着决策者的智慧。
新能源汽车的发展向来备受关注，特别是在持续遭受雾霾天气的压力下，发展新能源汽车的重要性逐渐凸显出来。此外，从汽车产业的角度出发，在传统动力汽车落后的局面下，新能源汽车为产业发展带来全新的机遇。
今年2月8日，四部委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，其中，汽车线束纯铜加工，纯电动和插电式混合动力乘用车其2014年和2015年的补助标准将在2013年标准基础上分别降5%和10%，低于之前提出的10%和20%的降幅，同时2015年政策到期后，汽车线束纯铜批发，***财政将继续实施补贴政策，***正在加大对新能源汽车的支持。
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底盘悬挂
关系到行车操控的大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响大也是***多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、***高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
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