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泰国农业发展厅长讪隆指出，目前泰国针对泰南榴莲及山竹等水果对华出口已向中国相关部门申请“宽松政策”，不过明年水果出口，则必须获得国际生产标准认证。另据了解，中国***已开放绿灯，广州到泰国物流散货，允许333家水果出口工厂实施对华出口。不过值得一提的是，泰国水果对华出口虽因新政的实施遭遇阶段性波折，但却未能阻挡当地业者对华出口热情的继续高涨。广州到泰国物流服务***。
泰国商业部长颂提拉对媒体表示，泰国正在努力打造***市场“热带水果大国”，并已与中国电商合作，推动泰国水果输往庞大中国市场。泰国商业部决定先从榴莲、椰子以及山竹3种水果着手，制定水果市场开拓战略规划。中国作为上述3种水果的重要进口市场，也在不断进行开放市场和物流建设的努力。据了解，以往泰国水果输往中国，主要在曼谷附近廉差邦港装船，通过海路运至中国各大水果批发市场，运输时间约为5-6天。不久前，泰国***本地果商前往北京新发地批发市场考察，现已有中国客商进行接洽，广州到泰国物流，力争在当天之内将这份新鲜美味送达中国消费者手中。广州到泰国物流服务***。
据新加坡联合早报报道，泰国***希望通过一个横跨亚洲多国的高铁网络，致力推动泰国发展成为东盟的物流枢纽。据曼谷邮报报道，广州到泰国物流运费，这项庞大工程主要分为泰国到老挝及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚和新加坡，以及曼谷到清迈四条路线，广州到泰国物流，全长达3193公里，造价约2.07万亿泰铢（约4600亿）。广州到泰国物流服务***。
连接曼谷和毗邻老挝的东北部廊开府（Nong Khai）的阶段工程正在兴建，预计2023年竣工。这一段铁路长达608公里，落成之后，将会成为曼谷通往老挝的主要运输系统。下一段铁路将把泰国和老挝边境与老挝首都万象连接，***后一段铁路则会将万象与中国云南省边城磨憨镇相连接。据一个不愿具名的老挝官员说，万象与磨憨镇之间长达414公里的铁路至今已经完成了55%，衔接万象与廊开的铁路工程也已经展开。广州到泰国物流服务***。
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