轴重动态汽车衡优点在于基建的面积小，施工速度快，便于安装，成本低；缺点在于：由于承载器过短，造成称重有效 区域面积小导致称量重复性不良，可靠性较低，车辆行驶的 方式对其称重有较大的影响 。轮重式动态汽车衡 轮重式动态汽车衡也称为弯板式动态汽车衡，太原地磅称重不准，顾名思义， 轮重式动态汽车衡是由弯板框架构成，其本身充当于压力传 感器。当车辆轮胎通过时，太原地磅，弯板受到轮胎的压力而形变导致 相应的电阻发生变化，电阻的变化引起电压压差值传送到处 理器中处理从而计算出轮重的重量。优点在于路面基建量小， 改造施工进度快，成本低。缺点在于称重的有效区域面积小 导致可靠性低，对外界环境要求较高。
地磅使用维护常识
一、 熟练掌握正常操作程序，按汽车衡仪表使用说明进行操作。
1. 接通显示控制器电源，预热至少20分钟。
2. 车辆上下秤台时就沿秤台长度方向直线均速行驶（车速不应大于5km/h）、严禁在秤台拐弯、急刹车，计量完毕应立即驶离秤台，不准在秤上久留。
二、 较长时间不使用，应切断显示控制电源，并每隔一月通电30-60分钟。
三、 定期检查汽车衡两端限位螺栓，应控制在距防撞钢板约5毫米处。
四、 每月检查1次承重台下有无***，台下如有杂物则需清理干净。
五、 检查传感器与机械连扳及部件的位置是否正常，秤台四周不能与护边或其他物体接触摩擦，两边同护边之间应有10-25mm间隙。
六、 非***人士不允许开启仪表和接线盒进行修理，发现问题及时报修。
七、 在开机后应检查仪表是否正常，稳定性如何***符是否闪动，跳格。
八、 仪表应放置在通风避光的工作台上，避免粉尘与潮湿对仪表的损坏。
九、 在插拔仪表外部设备联接前，必须先切断相关设备电源。
十、 雷电天气，禁止使用，太原地磅***，必须切断电源。
过磅车辆安装千斤顶
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象，在通过前顶起千斤或气囊等，通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量，太原地磅配件，达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的，因此第五轴，第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆，由于是在第五或第六个轴上安装的，所以后两个轴一经抬起，会影响第三、第四个轴轴重增加，所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距，各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中，快要过*后两个轴时会特别的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。
解决方法：
1.观察车辆
通过观察现场重型半挂车辆上磅行为，如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，则该车辆很需要认真观察。
2.瞄准司机
如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，且副驾驶将头伸出窗外观察车辆尾部，车辆尾部略为抬起和下沉，这类车辆多为安装千斤顶车辆，应仔细检查。
3.辨认方位
要注意千斤顶、气囊的安装部位，一般情况下，安装部位在半挂车的后三连轴上的轴和第三轴上，此类装置安装比较隐蔽，必须仔细辨认才能看到顶端部位呈银白色的千斤顶，并且绝大部分对称安装在轴的两侧。
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