轨道拉杆
轨距拉杆是钢轨中的重要紧固设备，能够减少钢轨的磨损，同时降低事故的发生概率。轨距拉杆也可以叫做道岔拉杆，同时还有普通轨距拉杆和绝缘轨距拉杆。
道岔拉杆按轨距分为600轨距,762轨距,900轨距,1450轨距,直径20,22,32,36等,异形拉杆可定做。
道岔拉杆按材质分为两大类：普通道岔拉杆，绝缘道岔拉杆。
绝缘拉杆是为了中间绝缘，保证轨道绝缘的技术要求，普通的道岔拉杆一般再拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力，防止机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨，使机车安全通过。
当然，在实际的应用中，要根据钢轨，来选择合适型号的轨距拉杆。我公司主要从事轨距拉杆、绝缘轨距拉杆的生产销售，如果您想要了解更多产品信息，欢迎您来电咨询我们。
轨距拉杆的技术状态在小半径曲线地段，为强化轨道横向刚度，设置六种强化部件的技术状态：状态一：标准强化状态，即25米轨条间铺设轨距拉杆18根，轨撑18对。状态二：轨距拉杆连续失效1根，即25米轨条间铺设轨距拉杆9根，轨撑18对。状态三：轨距拉杆连续失效2根，即25米轨条间铺设轨距拉杆6根，轨撑18对。状态四：轨距接杆连续失效3根，即25米轨条间铺设轨距拉杆5根，轨撑18对。状态五：轨撑连续失效1对，即25米轨条间铺设轨距拉杆18根，轨撑9对。状态六：轨撑连续失效1对，轨距拉杆连续失效1根，即25米轨条间铺设轨距拉杆9根，轨撑9对。
轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。轨距拉杆在道岔上使用比较多,为了防止道轨的纵向拉伸，保持轨距。轨距拉杆是用一根杆，将两根钢轨连接起来的杆，用来提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。
