压轨器
焊接型压轨器是众多压轨器中的一种，也被称为压轨器，焊接型钢轨固定装置，钢梁压轨器，焊接型压板，然而，无论怎么称呼，焊接型压轨器的作用只有一个，就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土钢板上。压轨器以套为准，每套均包括底座，上盖，穿肖，螺栓，弹平垫圈。为了确保焊接型压轨器的质量，在制作及加工的过程中，对材料也有着严格的要求。钢板，夹板和型钢采用3号钢，其技术条件应符合***标准规定。六角头螺栓，螺母，弹簧垫圈，应符合***标准。压板采用碳素钢铸件或可锻铸铁，其机械性能应满足要求。弹性垫板采用复合橡胶垫板，橡胶压舌及橡胶板采用耐油橡胶，其性能应符合工业用硫化橡胶板的标准。
在很多工厂，如果货品需求量大，是需要安装行车、吊车等设备的，同时吊车在很多行业中应用也很广泛，为了降低吊车使用过程中的损失，同时降低安全事故的概率，安装行车轨道是很必要的手段。其中压轨器则是目前应用比较广泛的一种钢吊车梁轨道固定材料。焊接型压轨器主要有7部分组成，主要包括：上盖，底座，调整肖，螺栓，螺母，弹垫，平垫。焊接型压轨器使用方法：地基施工需预埋钢板，把底座3面围焊在预埋钢板上，上盖抵住钢轨边缘，调节螺栓和调整肖控制压力大小和松紧度。钢轨两侧各安装一套，钢轨每隔600mm或500mm需安装一对压轨器固定。
压轨器之所以会使用密封圈，就是因为密封圈不管是使用在低压环境中，还是高压环境中都可以具有非常好的密封效果。在低压时它的密封效果大都是经由密封圈的斜翼部位也就是唇边的弹性来牢牢的贴在油缸的内部上的，所以摩擦非常的少。如果工作的压力增加的话，压轨器，那它的斜翼部位就会因为油压的作用而和汕缸的内壁贴的更紧，这样就加大了密封效果。因此在安装的时候，密封圈的开口是需要朝向压力油腔的。
