5. 制订成品油定额管理机制
? 依据油耗统计数据优化定额量
? 确定定额量的节能管理指标预算
6. 科学制定、优化运力投放和场站设施建设
根据车辆油耗状况及时调整运力，车辆***终端，变更车辆货物运载类型和路线。
7. 制定已安装车辆智能管理设备（GPS）的运用机制
重视从车辆智能管理设备所取得的数据和营运信息的分析运用，及时了解车辆行驶状况、事件，以便一旦出现异常状况可以安排调配。
8. 车辆能源消耗量计量器具的配备
要节能减排必须先要知道油耗量才能发现问题出在哪里，通过数据分析整合才能找出合理的解决方法，所以企业车辆必须配备车辆油耗数据采集传感系统（油耗传感器就是针对企业用户降低油耗量身定制的一款设备，已经在山东、陕西、湖北、河北、南京等地各企业投入使用。只有提供了品质出众的产品及应用，用户才会认可车企所提供的附加值。）
近期油价居高不跌，众多物流、运输公司都承担着巨大的汽车燃油成本压力，司机们监守自盗的行为更令这些公司雪上加霜。
但是是什么导致这些司机偷油的呢？
“反正公司会加满油，又不用自己出钱，过路的谁不想弄点外快。像现在我们开的这种车，没人注意根本发现不了，天津车辆***，太好玩猫腻了，”一家物流公司的司机张师傅这样说。
张师傅在珠三角跑货运四五年了，熟知这种倒卖私油情况，他告诉记者，“以前油价低的时候几乎没有，现在油价这么高，自己卖得太多了，不光这里，整个珠三角哪里没有？这也不犯法不是？
”
散装油料从油库运出，车辆***安装，途中允许有3‰至5‰左右的损耗。负责为某中石化运输散装油料的第三方公司的两位职工，利用这一行业规则，gps车辆***，将油罐车内的油料偷偷卖给别人，从中获利。
“别人都在偷油，为什么我不能偷呢？这油反正是公司的，老板又不知道我们一趟烧多少油？现在油价又这么贵？不偷白不偷。”一位运输司机这样说。
“我们单位是定点加油，单位给开的加油条，然后我们去加油站加油，只要给加油员的关系搞好了，在加油时每一次少加个几十升，一点问题都没有，反正单位又不知道。”
我们公司对外出的车辆是实报实销，加油时多开一点单据，反正公司对车辆的油耗管理依据车辆行驶里程概算消耗的油量，是完全意义上的凭经验粗略估算，这个不准。
“油控宝”GPS油耗监控系统是基于GPS车辆监控平台，综合应用GPS、GPRS、GIS、电子测量技术实现对于车辆实时油量的监控、异常油耗的报警、油耗的统计。该系统的实现原理：采用GPS车载终端上的数据传输接口与油位传感器或者油耗检测器的数据接口对接，GPS设备为将油位传感器或者油耗检测器送来的信号进行处理，并根据系统设定的时间间隔通过GPRS无线网络向系统服务器上传车辆油量以及***数据；这些数据是分析司机驾驶习惯、车型的适路性能的关键，对于司机技术水平的提高和车辆选型有极大的帮助。系统服务器端软件将终端上传过来的车辆油耗数据以及位置等车辆状态数据进行归类、存储和分析，然后客户运用电脑客户端软件通过互联网与系统的服务器进行通信和数据交换，***终将所需信息完善地提供给客户，这样客户就可以在电脑或者手机上查看车辆的位置、轨迹、油耗及各种报表和报警等信息。
该系统由四部分组成，即车载GPS终端设备、车辆油耗数据采集设备、通讯系统、监控中心系统。
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