气体发动机采用三元催化器，同时使用传感器和ECU控制单元来转化排气中的CO，HC 和NOx。柴油发动机主要排出污染物为HC(臭味)，CO，PM(黑烟)，NOx。 HC 导致臭味，刺激眼睛，口鼻喉咙呼吸道，汽车尾气净化器价格，同时***和致***。CO影响呼吸系统，阻止***对氧的吸收，引起头l痛，汽车尾气净化器型号，高浓度可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统***，致***。NOx刺激呼吸道。柴油发动机组可以使用氧化催化转化器(DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC，CO和颗粒物。也可以使用SCR系统来转化NOx。
?汽车尾气净化器在过去数十年中的技术发展
汽车尾气净化器在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低***废气排放的有l效方法。在触媒转化器的化学反应中，金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的很大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，横山汽车尾气净化器，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。
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在汽车尾气的环境立法管理、汽车尾气排污收费、汽车燃油量的限制、大排量机动车的使用和提高公交速度等方面也需要进一步加强。
城市机动车尾气排放造成污染的现状已是当前***紧迫需要解决的任务，也是改善城市环境质量，建立城市生态文明的必由之路。机动车尾气排放的管理、政策的制定、措施的落实需要不断的探索和完善。
汽车尾气净化器使用范围：柴油巴士车、柴油货车、柴油商务车、柴油小轿车、柴油港车、柴油泥头车等柴油发动机车辆。
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