全液压1吨座驾式压路机施工安全技术交底
1、作业前,检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象,滚轮的刮泥板应平整良好,各紧固螺栓无松动,确认正常后,方可起动。
2、开动前,机械周围应无障碍和人员。
3、全液压1吨座驾式压路机在运行中,不得进行修理或加油,需要在机械底部进行修理进,应将内燃机熄火,用制动器制住机械,并楔住滚轮。
4、变换压路机前进后退方向,应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。
5、全液压1吨座驾式压路机在新筑路上辗压时,应从中间各外侧辗压,路基边少于0.5m,上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。
6、碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧辗压,路基边少于0.5m,辗压第二行时,必须重迭半个滚轮压痕。





全液压1吨座驾式压路机应遵守下列规定
1、全液压1吨座驾式压路机尚应遵守下列规定:
(1)在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。
(2)起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走时候严禁振动。
(3)碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍,浙江全液压1吨座驾式压路机,然后再振动碾压。
(4)全液压1吨座驾式压路机换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,全液压1吨座驾式压路机价格,不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
2、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角,严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。
3、全液压1吨座驾式压路机碾压路肩时,应注意安全,全液压1吨座驾式压路机图片,不得盲目直接贴边碾压;在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能,防止机械滑溜。
以全液压1吨座驾式压路机机械设备自身的作用力***,适用各种各样压实工作,使被辗压层造成形变而密实度。又分钢轮式和履带式两大类。碾轮结构光亮碾、槽碾和羊足碾等。光碾运用广泛,适用于地面整体面层压实。采用机械设备或液压传动系统,能多管齐下压实凸起一部分,压实平面度高,适合沥青道路压实工作。
全液压1吨座驾式压路机按轴榫布局有单轴单轮、两轴双轮、两轴三轮和三轴三轮等种。以燃气轮机为驱动力,采用齿轮传动或液压传动系统。一般前胎转向,操控性好,前置后驱。为改进转向及辗压特性,全液压1吨座驾式压路机生产厂家,宜采用绞接转向构造和全轮驱动器。前胎架构和声卡机架绞接,以降低地面不平常的外壳晃动。全液压1吨座驾式压路机后胎和声卡机架为刚度连接。采用液压机控制、用液压油缸操纵转向。前后左右碾轮均配有以消除碾轮上粘接物。还配有洒水系统软件,用作压实沥青道路时,对碾轮撒水防止沥青混凝土黏附。
为扩大相互作用力还可在碾轮内改装铁、砂、水等增加压重。钢轮式全液压1吨座驾式压路机的关键性能参数是机重和线工作压力。80时代各种各样钢轮式振动压路机机重范畴约为:二轮振动压路机2~13吨,三轮压路机1~15吨,按必须可充压重1~3吨,三轴三轮压路机13~14吨,充压重后为18~19吨。
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