多级离心泵与单级泵的区别，主要有以下两点：
1、 承载不同：只有一个叶轮的泵，扬程只有125米;而多级泵其实就是有两个或两个以上叶轮的泵，扬程可以超过125米。
2、平衡装置不同：叶轮对称布置将离心泵的每两个叶轮以相反方向对称地安装在同一泵轴上，使每两个叶轮所产生的轴向力互相抵消。这种方案流道复杂，造价较高。当级数较多时，由于各级泄漏情况不同和各级叶轮轮毅直径不相同，轴向力也不能完全平衡，往往还需采用辅助平衡装置。多级离心泵与单级离心泵均为离心泵。泵可以采取串联的办法提高扬程，其扬程为叠加关系，如用同规格尺寸的叶轮，串装在同一泵内，(同一轴、其泵壳腔采取一定的分隔、液体通道呈首未相接)成了多级泵，当然单级泵相对多级泵而言。
立式多级泵
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维护***：
当泵以正常转速转动后，压力计显示处压力时，打开真空表旋塞并逐渐打开出口闸阀，直到所需压力为止。
在运行中，泵的轴承温度不得超过外界温度35℃，其极限温度不得大于75℃。每运行500小时往轴承注入黄油。
填料室内或密封室内正常漏水程度，以每分钟30-60滴为宜，应随时调整填料压盖或机械密封压盖的压紧程度
定期检查联轴器，注意轴承温升。
一、解体时：
1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，立式多级泵价格，并做好记录;
2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错;
3、不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。
4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。
二、零件检修： 离心泵
1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;
2、用量具实测关键配合部位公差是否合格;
3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换;
4、检查轴承是否完好;
5、所有密封圈、密封垫尽量都换新的;潜水泵
三、回装：
1、先将转子装好，重新进行动平衡试验;
2、按拆泵的相反顺序回装各零件，CDLF立式多级泵，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误;
3、装平衡盘之前应测量转子总串量;
4、装上平衡盘后，测量转子半串量。深井泵
5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，立式多级泵排气，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。
6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行;
7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，立式多级泵，允差按图纸要求，一般不得超过0.06;
8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。
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